5 吊装作业

　　5.1 指挥

　　5.1.1 指挥人员应全面掌握所用船舶性能和作业设计。

　　5.1.2 作业前指挥人员应认真复核准备情况，确保无误。

　　5.1.3 吊装作业中各岗位应服从指挥人员的统一指挥。

　　5.2 系挂索具

　　5.2.1 按要求，工作人员应挂好索具。

　　5.2.2 根据构件或设备就位方向，挂好牵引绳。

　　5.2.3 索具挂好后，应验证吊点位置，确保无误。

　　5.3 固定解除

　　5.3.1 按要求，解除被吊物的固定。

　　5.3.2 清理构件周围的障碍物。

　　5.4 起重

　　5.4.1 应根据起重设计，实施起重作业。

　　5.4.2 大型构件或设备重量达到吊机额定起重能力的 80％以上时，在正式起吊前应

进行试吊。将构件或设备吊离地面或船甲板面 200~500mm，停留 5~10min，检查各

处受力情况、吊机情况和吊装作业人员操作熟练程度，确认无问题时，方可正式起吊。
　　5.4.3 构件或设备起吊后，运输构件的辅助船舶要及时撤离现场。

　　5.4.4 起吊时，提升应平稳，避免晃动及摆动，主、辅钩同时作业时，主、辅钩上升

或下降速度应同步。

　　5.4.5 一艘起重船不能完成任务，需两艘或数艘起重船共同作业时，其动作应协调，

保证被吊物和船舶的安全。

　　5.5 安放

　　5.5.1 被吊物就位时，指挥人员应根据起重设计，决定被吊物离开水面的高度，然

后将被吊物吊至安放位置。
　　5.5.2 在指挥人员的指挥下，吊钩缓缓下降，并利用牵引绳（机械牵引或人工牵

引）调整方位，使被吊物安全就位。
　　5.5.3 被吊物需扶正时，指挥人员应根据作业设计实施扶正，再按本标准 5.5.1 和

5.5.2 要求实施就位。

　　5.6 吊装作业结束

　　5.6.1 起锚、吊机扒杆复位，船舶配载完成后，起重作业结束。

　　5.6.2 撤离施工现场。

　　6 应急与事故管理

　　6.1 浅海石油船舶吊装作业发生应急情况时，应按作业设计中应急计划进行处理。

　　6.2 事故管理应包括以下内容：

　　a) 浅海石油船舶吊装作业发生事故时，应立即向上级主管部门和就近港口的港务监

督报告，并按应急布署迅速采取措施，控制事故扩大，保护事故现场；
　　b) 浅海石油船舶吊装作业事故分类与分级、报告和统计要求应按《船舶交通事故统计

规则》执行；
　　c) 浅海石油船舶吊装作业发生事故的调查、处理应按《中华人民共和国海上交通事故

调查处理条例》执行。