l 

 

减速器各机件和轴承温度不高于 60 ℃

 

，箱体内油温不得超过 85 ℃。

八、曳引钢丝绳
1

 

． 至少有两根独立的钢丝绳。

2

 

 

． 曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于 40 。

3

 

 

． 钢丝绳的公称直径不小于 8mm 。

4

 

． 钢丝绳的安全系数：

 

三根或三根以上： 12

 

两根： 16

 

卷筒驱动 12
5

 

 

． 钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的 80% 。

6

 

 

． 各根钢丝绳应受力均等，小于 5% 。

7

 

 

． 空载到满载的网丝绳伸拉量不超过 20mm 。

8

 

． 端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。

9

 

． 钢丝绳报废标准：

钢丝绳单丝断裂根数：

钢丝绳

安全系

数

钢丝绳一个捻距有下列断裂数应更换

 

钢丝表面磨损量达直径 %

0

10%

15%

20%

25%

30%

12-14

20

17

15

14

12

10

14-16

22

18

16

15

13

11

 

同捻钢丝绳取 1/2 数值为报废依据

 

表面磨损或腐蚀占直径 30% 时，不管有无断丝或出现断股即报废。
九、补偿绳

 

电梯额定速度超过 2.5m/s 时，应使用速张紧轮的被偿绳。

 

张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于 30 

 

。电梯额定速度超过 3.5m/s 时，

应增设一个防跳装置。
十、厅、轿门技术要求
1

 

 

． 门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯 1~6mm 

 

，货梯 1~8mm 。

2

 

 

． 开门刀与各层厅门地坎之间的距离： 5~10mm 。

3

 

 

． 各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离： 5~10mm 。

4

 

≤ 

． 各层厅门地坎的不水平度 2/1000 。

5

 

 

． 各层厅门地坎应略高出装修后的地面 2~5mm 。

6

 

 

． 各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为 0~+3mm 。

7

 

 

． 滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于 0.5mm 。

8

 

 

． 厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过 1/1000 。

9

 

 

． 中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于 1mm ，门缝在整个可见

 

高度上均不应大于 2mm 。
10 

 

．门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入 5mm 左右。

11 ．门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。
12 ．厅门门扇上应装有强迫关门装置。
13 ．被动门应设有电气联装置。