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库的桩基础,采用极坐标法放桩位,方法是,先按总图坐标,计算出各桩位在总图上的坐
标,再跟据点出的坐标和测设的场地控制网,将全站仪架在靠B车库的场地控制点上,定
出各桩位的坐标,同时建好控制轴线。在建筑物外围将控制轴线引出。利用放出的控制轴线
对各桩位进行复核。对于A车库,先用全站仪定出事先在总图上点出的Q

a 轴上的两个轴线

交点,再用

DJD2-1GJ 激光经纬仪配合 50 钢卷尺定出各主控制线,并以主控制线为中心线,

50m 钢卷尺分出其它各条轴线,作为下一步柱基开挖线的放线依据。基础施工轴网设置

详见附图。

 5.2 控制桩的设置方式 

所有位于土层上的控制桩点(含轴网控制点及高程控制点)均为砼墩埋地设置,砼墩截面

300×300,深度不小于 500,做法如右图;桩面上用红油漆对桩号、轴线及高程等进行标

示。若控制桩位于完整的基岩上,则可直接将控制点设在基岩面上。控制桩点设置完成后必
须在桩的周围设置可靠、醒目的围护设施,对控制桩进行保护。

 5.3 基础施工测量 

基础施工阶段,用经纬仪结合

50m 钢卷尺根据控制桩直接对各轴线进行投测,然后根据设

计截面对各构件进行放线;用

S3 水准仪结合五米塔尺直接进行高程引测。因基础施工阶段

控制桩往往容易遭碰撞及受地面沉降影响移位,故在每次进行轴线投测前必须先对控制桩
有无移位现象进行校核后才能施测。

 

六、

 标准层施工测量 

1. 1 标准层施工时的控制网设定方式

 

标准层施工轴线测量主要采取内控法对轴线进行传递和引测。在首层地面上设置内控点,并
在建筑物外围设置外控点

(控制网设定如下图示)。方法是:精确定出矩形控制网点(位置详

下图),各点用

100×100×10mm 预埋钢板,表面用钢铳冲上标准点并作点号标记。

 2.2 控制

线的引测

 

进行上部结构施工时,在内控点位置留设

100×100 方形观测孔。在进行上部结构轴线投测时,

将北京博飞

DJD2-1GJ 天顶垂准仪架设在内控点位上向上铅直投测至各结构施工层,然后

J2 经纬仪、钢尺对所转点进行复核;经复核闭合后才能进行控制线及轴线的投测。

 结构

每施工三层,测量小组对控制线必须进行一次校核:复核方式为采用内、外控制线相互比对
方式。

 七、高程测量 

基础施工阶段,高程测量直接用

S3 水准仪由地面上高程控制点进行引测。上部结构施工时,

在首层施工完后,将高程控制点引至外壁无遮挡的柱身上,随结构上升,测量员用

50m 钢

卷尺将高程向上传递。楼层内用水准仪将标高转至各相关构件上。

 

上部结构施工时每个单体建筑物高程引测基点设置数目不得少于三个,结构每施工五层,
高程点由测量工程师进行一次标定。

 

结构施工中,应对建筑物主体倾斜率进行观测计算,计算公式为:

 i=tgα=ΔD /H 

式中:

I

——主体的倾斜率; 

ΔD

—建筑物 项部观测点相对于底部 观测点的 偏移值( m);    H——建筑物的高 度

m);

 α——倾斜角(º)。 八、细部测量 

 
梁柱边线、控制线的测量:每楼层施工前,测量工程师将控制线、主要轴线施测完成后,施
工员着手依据控制线、轴线对梁柱边线、墙柱控制线进行引测。所有墙柱放出边线和距边线
200 宽的控制线,墙柱边线作为焊接导墙筋的依据,控制线作为校核模板、验收模板的依据。
 九、沉降观测 6.1 沉降点的设置 
设置沉降观测点的数目和具体位置根据规范和设计要求确定,在图纸会审阶段,施工单位、
监理与设计院进行协商初步确定沉降点设置方案;待基础施工完成后,根据实际地质情况
进一步细化沉降观测点的设置位置。