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的费用都是由工程量清单中明确的单价乘以实际完成的工程数量来确定的。合同文件中的工程量清单数量

都是依据设计图纸计算和统计的，是供施工招标报价的预估数量，不能作为工程计量与支付的依据。因此，

在每个单项工程开工之前，应认真进行测量、调查、计算、复核，根据权限批复单项工程数量。（

3）计

量台账的建立。为了有效地管理工程计量，防止重计、漏计、错计等问题的发生，并为计量支付的审批工

 

作提供可靠的基础，承包人与驻地监理工程师应分别对已审批确定的工程数量建立台账。

　　

2.5 

 

提高监理人员的素质

　　加强企业监理人员素质的培养和提高，这里讲的素质包含思想、业务素质。作为思想素质来讲，要树

立正确的世界观、人生观、价值观。搞工程，在许多方面均需要自身去把握，能否抵挡诱惑、把握自己，

“

”

这就是一个人思想素质的具体体现，特别在我国的 人情味 尚十分浓的情况之下，更需要加强监理人员的

思想素质教育，提高个人的职业道德和敬业精神。在业务素质方面，要培养复合型人才，监理人员不仅要

懂技术（最基本要求），更重要的是要懂得管理、法律。为了进一步地适应国际市场，监理人员外语水平

 

也要相应地提高。总之，监理单位应抓好队伍建设、抓好人员建设，提高企业竞争力。

　　综上所述，公路工程监理工作是公路建设质量的有力保证。在监理过程中，要重视建立有效组织机构

“

”

来实施监理工作，同时加强对 质量、进度、成本 的有效控制，最终获得公路建设工作的最佳经济效益。

 

 

　　参考文献

　　

[1] 徐虎南.公路工程监理存在的问题及对策分析[J].科技传播.2010(6) 

　　

[2] 陈纲.浅谈公路工程监理在公路建设中的作用[J].广东科技.2010(2) 

　　

[3] 付二全,贾劲松.公路工程监理现状及发展对策[J].内蒙古公路与运输.2007(12) 

　　

[4] 柳从敏.我国公路工程监理制存在的问题及原因[J].中国高新技术企业.2009(2) 

　　

[5] 颜建敏.公路工程监理过程中质量控制探讨及建议[J].民营科技.2009(6)