然后便可实现对工具电极损耗进行分层补偿。然而，对于自由曲面来说，每一层
的轮廓形状及加工面积是不断变化的，现有的技术无法满足电极损耗分层补偿
的前提条件即完全的轨迹往复。因此，开发具有工具电极损耗实时补偿功能的
CAD/CAM 系统仍是电火花铣削加工技术研究的重要课题。

图

4   电极轨迹重

叠对底面和侧面加

工痕迹的影响

图

5   同一加工层面上的电极运动轨迹

不过，在现有研究基础上形成的电火花铣削加工技术已经可以完成相当复

杂的三维结构加工了。如日本东京大学的增泽隆久、余组元等人利用微细电火花
铣削加工技术成功制出了长

0.5mm，宽 0.2mm，深 0.2mm 的微型汽车模具

[3]，如图 6（a）所示。图 6 所示的是国内外学者利用微细电火花铣削加工技术
加工的微型汽车模具、微细鼠标、微型涡轮等一些微三维结构，充分体现出了微
细电火花加工在微三维造型方面的优势。而且世界上两大电火花加工设备生产厂

家

(瑞士的夏米尔公司和日本的三菱电机公司)都已推出了电火花铣削加工机床

[3]。瑞士夏米尔公司 1993 年推出了 EDM-MILL 样机, 1994 年在日本大阪展出

a)                         b)                          c)

d)                      e)                      f)