一次充液之间，有一段较长的时间，此时液压泵可卸荷或减少输出流量，减少功率损耗。

 

　　

7.2　使插装阀不误动 

　　新型开式系统中，我们利用梭阀来选择主系统压力或恒压泵压力来控制插装阀，在蓄
能器作用下，恒压泵系统的压力有将近

19Mpa 压力，空泵时远大于主系统压力，使插装阀

运动准确无误。

 

　　

7.3　使摆阀缸动作迅速 

　　恒压泵的排量是确定的，当摆阀缸不动作时，恒压泵的压力油给蓄能器充油，当摆缸
动作时，由于动作要求迅速而需大量压力油，会引起系统压力降低，蓄能器能给系统补油
从而使摆缸活塞动作迅速。

 

　　

7.4　起吸收液压冲击的作用 

　　作用在液压缸上的机械冲击，会在管路内产生一个压力尖峰，为了消减这种冲击和消
除流量脉动，我们把蓄能器直接安装在泵出口附近的压力管道上，输出流量直接作用在蓄
能器隔膜上，达到吸收液压冲击、消除流量脉动的目的。

 

　　此外，液压蓄能器还能起到做紧急动力源的作用。

 

　　考虑到系统中更换与主油缸活塞杆相连的砼活塞困难的问题，我们在主油缸下方加装
了一个退回砼活塞油缸。打开此油缸，就可将砼活塞直接退回水箱。从而方便维修。

 

　　实践证明。经

�精心设计的砼泵车开式液压系统性能先进，可靠性高，工作效率高，操

作方便。实际施工中泵车振动极小，从未再发生

�臂架开裂等现象，技改使生产企业产值增

加数亿元，经济效益大幅度提高，该开式液压系统的改进对于同类开式液压系统的升级改
造有极大的帮助。