距由图样上规定的 150mm 缩小到了 144mm,A 孔向右偏移 6mm.按照一
般的划法来讲

,因为凸台的外圆直径 125 是不用加工的,但是为了保证两孔加工

后与其外圆同心

,首先应该以两孔的凸台外圆为找正依据,我们可以分别找出它

们的中心

,并且保证它们的两孔中心距为 150mm,然后再划出两孔的圆周尺寸

线

Φ75。但是，由于 A 孔偏心过多一些，如果按上述的一般方法划出的 A 孔，

它的右边局部地方也就没有足够的加工余量了。

如果我们用借料的方法将

A 孔中心向左借过 3mm，B 孔中心向右借过

3mm，这时候再划两孔的中心线和内孔圆周加工线，就可使两孔都能够分配到
加工余量，从而就能够使毛坯得以利用。当然，由于把

A 孔的误差平均反映到

A、B 两孔的凸台外圆上，所以划线结果会使凸台外圆与内孔产生偏心，但偏心
程度并不是太明显，对外观质量的影响不是太大，一般的情况下还是可以符合
零件的质量要求。但如果偏心程度大较为明显的时候

,我们就没有必要进行借料

找正工作了

,工件可以说算是报废,就算进行这些工作也是没有意义的.

    应该着重指出的是，划线时找正和借料这两项工作是密切结合进行的。例图
1.1 所示的齿轮箱体，我们除了要划出 A、B 两孔的加工线以外，毛坯其他的部
位还有许多线需要划。如划底面的加工线时，因为平面

C 也是不加工表面，为了

保证它的表面与底面之间的厚度

25mm 在各处的均匀，划线时也要先以 C 面

为依据进行找正。在对

C 面找正时，必然也会影响到 A、B 两孔的中心距高低情

况，可能还要进行高低方面的借料。因此，找正和借料必须相互兼顾，同步进行
使各个方面都可以很好的满足要求，如果只单单的考虑一方面，忽略了其他的

3

3

A

A

φ

75

H7

φ

12

5

25

5

A

A

B

A

C

144

150

+0. 39

+0. 19

图

1.1 齿轮箱体的划线