已经占据了约

70%的市场份额，这表明该市场已经处于相对成熟和稳定的阶段。

而应用平台和应用服务市场当前还处于市场的初期，最大的企业也仅占市场不

到

2%的份额。LBS、智能交通、数字城管等各细分市场内巨大的需求增长又给相

关企业提供了巨大的发展空间。

 

经过这二十年尤其是近十年的发展，中国的 GIS 产业链已经形成。在每一个节点上都

有相应的公司在做它的工作，而且有的公司的实力已经蛮强的了。上游像高德公司、四维这

些都已经上市了。在中游，国内也有不少的公司，像超图、中地数码等等。发展最快的是下游

这一部分公司，它们分布在各个领域，分布在中国的各个地域，专注于某一个领域或者某

一个地域。他们利用他们在这些领域的专长知识把 GIS 或者地理价值结合进来，为用户提供

一个新的应用，给用户带来新的价值，提升他们的业务。相继上市的几家 GIS 行业公司，刚

好覆盖了 GIS 产业链上各个层面：合众思壮是硬件终端制造商；超图软件是 GIS 基础平台

制造商；四维图新是地图数据制造商；而数字政通则是基于终端、平台、数据的行业应用开

发商。产业链上各个层面都有了领军公司，这个发展是很快的，而且产业链越来越成熟。

3. 产业整合分析

      

整合”是一个产业发展至一定阶段的最终话题。目前 GIS 作为国家高度重视且极具

发展潜力的产业，走入了整合阶段。

　　 从中国 CIS 产业来看，当前呈现“哑铃状”，即两头大中间小。“两头”是指数据采集和服

务应用，“中间”是指平台提供商。所以 GIS 产业的“哑铃状”可以表述为，从事数据获取的提

供商，如像测绘院此类的政府职能部门, 以及像东方道迩、四维图新等商业企业繁多;处于下

游的应用软件平台提供商近两年也逐渐增多，如数字政通、山海经纬等;另外，像中地数码

一样的平台提供商，可以将采集到的数据进行存储、编辑、管理以及展示和分析，此类厂商

相对较少，并且保持着相对独立的状态。尽管也有一些平台提供商已对数据采集进行了整合，

但只是少数。

　　 GIS 产业已面临全面整合，要将上中下游三者作为一个整体来运作。海比研究认为整

合方案应为：将数据挖掘与开发平台相结合，而服务应用需保持独立运作，与前两者呈合

作状态。此种整合方案的提出基于以下两点原因：

　　 第一，三者全部整合容易形成垄断，不利于产业发展。整合终究是高端企业的竞争游

戏，最具代表性的就是管理软件领域的甲骨文。甲骨文最为全球知名软件企业，通过并购或

自主研发，从 ERP 到 CRM，从 BI 到电子商务，管理软件产品线几乎全部拥有。而国内的

用友金蝶同样在朝着这个方向迈进。最后造成的结果是，一提到管理软件，国际是甲骨文 、

SAP，国内是用友、金蝶，不利于整个产业的正常发展。

　　 第二，容易导致应用服务提供商本身无法生存。众所周知，软件产品的重点在于应用，

GIS 更是如此。目前来看，GIS 平台将数据采集拿过来进行分析，然后再具体应用于某个行