还要考虑加热、冷却等
措施。
3.2 绘制液压系统图
整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。各回路相互组合时要去掉重复
多余的元件，力求系统结构简单。注意各元件间的联锁关系，避免误动作发生。要尽量减少
能量损失环节。提高系统的工作效率。
为便于液压系统的维护和监测，在系统中的主要路段要装设必要的检测元件（如压力表、
温度计等）。
大型设备的关键部位，要附设备用件，以便意外事件发生时能迅速更换，保证主要连续
工作。
各液压元件尽量采用国产标准件，在图中要按国家标准规定的液压元件职能符号的常态
位置绘制。对于自行设计的非标准元件可用结构原理图绘制。
系统图中应注明各液压执行元件的名称和动作，注明各液压元件的序号以及各电磁铁的
代号，并附有电磁铁、行程阀及其他控制元件的动作表。
液压元件的选择与专用件设计
4.1 液压泵的选择
1）确定液压泵的最大工作压力 pp
pp≥p1+Σ
△p （21）
式中 p1——液压缸或液压马达最大工作压力；
Σ
△p——从液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失。 Σ△p 的准确计算要
待元件选定并绘出管路图时才能进行，初算时可按经验数据选取：管路简单、流速不大的，
取
Σ
△p=（0.2～0.5）MPa；管路复杂，进口有调阀的，取 Σ△p=（0.5～1.5）MPa。
2）确定液压泵的流量 QP 多液压缸或液压马达同时工作时，液压泵的输出流量应为
QP≥K（ΣQmax）
（22）
式中 K——系统泄漏系数，一般取 K=1.1～1.3；
ΣQmax——同时动作的液压缸或液压马达的最大总流量，可从（Q-t）图上查得。对于在
工作过程中用节流调速的系统，还须加上溢流阀的最小溢流量，一般取
0.5×10-4m3/s。
系统使用蓄能器作辅助动力源时
式中 K——系统泄漏系数，一般取 K=1.2；
Tt——液压设备工作周期（s）；
Vi——每一个液压缸或液压马达在工作周期中的总耗油量（m3）；
z——液压缸或液压马达的个数。
3）选择液压泵的规格 根据以上求得的 pp 和 Qp 值，按系统中拟定的液压泵的形式，从
产品样本或本手册中选择相应的液压泵。为使液压泵有一定的压力储备，所选泵的额定压力
一般要比最大工作压力大
25%～60%。
4）确定液压泵的驱动功率 在工作循环中，如果液压泵的压力和流量比较恒定，即（p-
t）、（Q-t）图变化较平缓，则
式中 pp——液压泵的最大工作压力（Pa）；
QP——液压泵的流量（m3/s）；
ηP——液压泵的总效率，参考表 9 选择。
表
9 液压泵的总效率
液压泵类型
齿轮泵
螺杆泵
叶片泵
柱塞泵