“

　　 电厂在

2008 年以

前 吃过 集中 冬储 的大 亏 ，

”

“

所以现在都会提前一点陆续补库， 钢联煤炭网分析师陈燕燕直言， 而且现在
煤价处于历史低位，也比较适合电力企业进行冬储，可以规避后期的价格风

”

险。

　　数据显示，当前环渤海动力煤指数报收在

531 元/吨，仍处于持续下跌的

态势之中，不过随着冬季来临，煤炭价格将很可能随着用量提升而逐步稳定，
因此许多电力企业选择在现在提前进行煤炭储备。

　　而事实上，许多电厂甚至在今年更早的时候就陆陆续续开始储煤，部分企

“

”

业甚至采取了 冬煤夏储 的策略。据悉，夏季煤价和当前每吨相差

200 元左右，

提前储煤可以让电厂节省更多的资金。

　　值得注意的是，进入

9 月中旬以来，港口锚地船舶数量一直运行于百艘以

上。数据显示，截至

9 月 22 日，秦皇岛港锚地船舶已上升至 117 艘，较 8 月低

点

26 艘，增加了 4 倍多。

“

　　 进入

10 月之后，大秦线即将面临检修。尽管检修时间较短，但每天停运 4

小时，意味着将减少进煤量

25

”

万吨。 一位业内人士介绍说，据了解，本次大

秦线检修预计将于

10 月 5 日开始，历时 15 天，而和往年相比，此次检修将较

之前提前

3

“

天左右。检修或多或少会对港口煤炭调入带来影响。到时候将出现资

源不足的局面，下游购煤压力加大。因此，沿海电厂需要增加船舶运力，提前存

”

煤。

　　价格转机初现

　　煤炭冬储提前开局，也将为此前煤炭疲软的价格带来一定的转机。

　　据悉，由于受到煤炭冬储开局的影响，煤炭股表现也非常抢眼。

9 月 27 日，

煤炭板块早盘个股普涨。兖州煤业涨

4.86%，靖远煤电(10.58, 0.43, 4.24%)

涨

4.83%，安源煤业(4.70,0.16, 3.52%)涨 4.41%，大同煤业(6.41, 0.09, 

1.42%)涨 2.69%，恒源煤电(7.92, 0.11,1.41%)涨 2.69%。

　　由于电厂加大煤炭的采购力度，使得在一定程度上也加速了港口煤炭库存
的下降。

　　最新数据显示，目前秦皇岛港煤炭库存总量已降至

594.5 万吨，跌破 600

万吨大关，较

8 月中旬高点 745.5 万吨，下降了 151 万吨，降幅达 20%。而除

了秦皇岛港之外，曹妃甸、京唐港、天津港

(6.68, 0.00, 0.00%)煤炭库存也全

线下滑。监测数据显示，截至

9 月 22 日，环渤海四港煤炭库存已降至 1564.5

万吨，重新回归到正常水平。

　　而环渤海四港煤炭库存的下降，无疑是后期煤炭价格逐渐企稳的一个积极
信号。实际上，市场对于煤价企稳的预期早已有之，但随后神华、中煤等具有成