企业对这块的投资热情并不高。

电解液是影响锂电池性能又一重要材料，占锂电池成本的 12%左右，毛利率接近 40%。
目前国内电池生产商电解液配套已基本实现国产化，只有少部分使用进口电解液。国内主要
生产企业有国泰荣华、珠海赛纬电子、天津金牛、东莞杉杉、汕头金光、广州天赐等 10 余
家。年生产能力都在千吨级以上，可满足我国锂离子电池生产的需要，并有部分出口，其中
国泰荣华、珠海赛纬电子定位高端市场，其他企业只能做中低端市场，目前全球锂电池电解
液市场供求基本平衡，2008 年总共消耗约 10000 万吨左右，主要是靠存量锂电池市场，未
来看增量动力锂电池市场，特别是电动车一旦兴起，将带来电解液的爆发性增长。初步估算，
一辆混合动力车需要电解液 40 公斤，而全球电动车辆 2010 年预计 260 万辆，其中锂电份额
占 10%，大约需要 1.04 万吨电解液，至 2015 年，电动车辆数量将达到 900 万辆，锂电份额
占 60%，届时消耗的电解液将达到 2.4 万吨。因此，电解液 3-5 年后依然是一个朝阳产业。

值得一提的是，电解液主要原材料为六氟磷酸锂（LiPF6）

，占成本的 50%左右，其生产

成本为 10 万元/吨，售价为 40 万元/吨，毛利率高达 75%。六氟磷酸锂的原材料硅石、碳酸
锂都可以在国内采购到，但是国内尚未有企业能够生产六氟磷酸锂。目前市场被日本几家企
业垄断，其中，关东电化学工业每年生产 LiPF6 达到 950 吨（主要用于宇部），

SUTERAKEMIFA 年产 800 吨（主要用于 ECOPRO）

，森田化学年产 960 吨（主要用于三菱），

该公司在江苏扬子江化工园有年产 600 吨的生产线。

负极材料、粘结剂、导电剂、极耳、铝塑复合膜占锂电成本比例较低，其中负极材料在
国内已经实现产业化，行业前三甲企业是深圳贝特瑞、上海杉杉、长沙海容，基本能够满足
国内市场的需求。粘结剂、导电剂、铝塑复合膜毛利较高，产品主要依赖进口，其中粘结剂
由阿科玛(法)、苏威(比)、三井化学(日)、吴羽化学（日）供应；导电剂由瑞士特密高供应，
铝塑复合膜由大日本印刷、日本昭合供应；上述企业在国内均有代理商。

中游——电芯制造和 PACK 组装环节

相对来说，这是个劳动密集型的产业，国内外涉足该领域的企业众多。其中，大厂竞争
优势明显，行业地位很难撼动，其中不乏像索尼、三洋、三星、LG 化学、比亚迪、比克、
力神、ATL 能源这样的锂电巨头，其他上规模的企业也不在少数，产业主要分布在日本、
韩国、中国和台湾地区。这些厂商共性的特点是：资本实力强、品牌知名度高、技术工艺成
熟、而且有能力生产各种锂电池，除了传统钴酸锂电池，还能生产新型磷酸铁锂电池。近两
年来，国内外锂电大厂纷纷布局磷酸铁锂电池生产线，尽管目前投入运行的不多，但对于上
游材料厂商来说，是一个积极的信号。

中游电池材料和电池组件类代表性企业有：

序号企业名称企业简介

项目介绍