New Energy  Consumer

前言

继可循环利用购物袋和环保家电之后，低碳汽车已成为中国消费者心中的第三大

环保产品。

据英国

RSA 保险集团 2009 年底发布的《可持续商业发展全球态度报告》显示，有

60%受访的中国消费者表示倾向于购买低碳排放汽车。同时，该报告根据对全球九大市

场消费者调查发现，中国消费者愿意为环保产品和服务支付

5%-10%的额外费用。可

见，低碳汽车已成为中国消费者购买汽车的趋势。

小排量车也就是微型车，从来没有像现在这么受关注。一方面，是不断攀升的销量，

2009 年购置税优惠和汽车下乡等政策，都对微型车的消费起到了巨大拉动作用，1.3

排量以下小型车因受国家政策鼓励和各种因素推动，其销量呈现成倍上升趋势；另一

方面，

2009 年关于某些微型车出现安全事故、存在安全隐患的报道，也让部分消费者

对微型车的安全产生了怀疑。

市场不断成熟，消费者日趋理性，便宜不再是人们买微型车的唯一追求，个性化、

时尚、小巧、安全都是重要的考虑因素。小型车领域，能选择的车型越来越多，消费者自

然也变得挑剔起来，不仅要皮实耐用省油，外形、动力等方面也放在很重要的位置上。

因此，除了对价格的关注，微型车本身的品质越来越受到重视。这其中，安全性能问题

日益受到关注。

为了更好地分析小排量汽车市场下滑的原因，制定相应的营销策略，有必要先分

 

析小排量汽车的营销环境。

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小排量汽车营销环境分析

1.1 经济环境对小排量汽车影响

经济环境对小排量汽车影响至关重要，利弊兼有。

2009 上半年江宁地区小排量汽

车销售形势喜人，由于受到小排量车购税减半征收利好政策的刺激，江宁地区

21 家汽

车零售企业销售统计，上半年累计销售

1.6 升及以下小排量汽车 2427 量，比上年同

期

848 量增长 1.86 倍，增幅较大，形势喜人；实现销售收入 1.87 亿元，比上年同期

0.64 亿元增长 1.92 倍；若按照原 10%的车购税征收税率计算，上半年江宁地区小排

量汽车应征车购税

1870 万元，而政策规定对小排量汽车车购税实行减半征收，所以

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