其是在利益分配与风险承担方面，导致双方互不信任。这是第三方物流企业与电

子商务企业不能顺利协同发展的主要的原因之一。我国虽然对第三方物流的概念

引入的时间不长，但我们可以通过努力，从而来更好的发展自己的物流体系。

4、公共环境问题

    第一，缺乏统一的公共平台。大多数企业都各自为政，没有统一的提供基础

信息和技术服务的公共平台，满足不了市场的需求，尤其是中小企业物流信息

化的需求。第二，缺乏统一的标准。在信息化过程中由于标准不统一，系统不能

互联互通，影响了公共物流信息和技术服务平台的发展，反过来又影响了各信

息系统的使用价值。

四、电子商务环境下第三方物流发展对策

电子商务是商业实体利用网络和电子信息技术进行各项商业贸易活动。它通

过互联网来传播信息，实现客户与企业之间信息的沟通，从而提高贸易效率。对

于电子商务中的信息流、商流和资金流的处理，通过互联网可以顺利地实现。但

是物流则不同，物流是指物流实体的流通

,正是物流自身的特点决定了它不可能

像信息流、商流和资金流那样依靠互联网来解决。要发展电子商务，首先要提高

物流水平。物流是电子商务的组成部分，也是电子商务顺利开展的重要保证，物

流水平的高低直接影响电子商务实现程度的高低。物流信息化发展的方向应当是

通过信息技术的使用，有效形成生产商、第三方物流和需求方的有机的供应链关

系，从而降低整个商务活动的物流成本和交易成本，并最终使产品的设计生产

更好地满足各方面的要求。基于此，针对我国目前第三方物流信息化发展中存在

的问题，未来电子商务下第三方物流战略是：以客户需求为导向，以供应链信

息化管理为重点，以数据交换平台为支撑，带动企业管理信息化，物流运作信

息化，大力发展以

B2B 为主的电子商务，全面提升第三方物流信息化整体水平。

1、加强物流商业智能

物流商业智能的优势是在将第三方物流现有的数据转化为可操作的知识，

通过整合历史信息数据，从多个角度和层面对数据展开深层次的分析、处理，为

决策者提供相应的决策依据

,提高决策效率和水平。因此，无论运输管理、仓储管

理、增强供应链可见性、供需预测还是在衡量公司关键运营指标等方面，物流商

业智能都大有可为。从建立物流商业智能系统的技术角度来看，所需要的技术主

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