激光焊接是利用高能量激光束照射焊接工件，工件受热融化，然后冷却得到焊接的目

的．激光焊接的显著特征是大熔、焊道、小热影响区，以及高功率密度，大气压力下进行不
要求保护气体，不产生

X 射线，在磁场内不会出现束偏移，更加之该法焊速快、与工件无

机械接触、可焊接磁性材料便于实现遥控等优点，尤其可焊高熔点的材料和异种金属，并且
不需要添加材料，因此很快在电子行业中实现了产业化．激光焊接有两种基本方式：传导

焊与深熔（小孔）焊．国外利用固体

YAG 激光器进行缝焊和点焊，已有很高的水平．另

外，用激光焊接印刷电路的引出线，不需要使用焊剂，并可减少热冲击，对电路管芯无影

响．日本自

90 年代以来，在电子行业的精密焊接方面已实现了从点焊向激光焊接的转变．

目前，激光焊接主要应用在汽车行业，如汽车车身的焊接（美国福特汽车公司，日本本田、

尼桑汽车公司等），底板焊接（西德大众），发动机悬架焊接（奥迪轿车）等等．

2.3 激光打孔技术

激光打孔技术具有精度高、通用性强、效率高、成本低和综合技术经济效益显著等优点，

已成为现代制造领域的关键技术之一．激光打孔在微细孔加工中的应用，解决了一些传统

机械加工不能解决的难题，为微孔加工提供了先进的加工手段．在上世纪

90 年代，激光

打孔技术就朝着多样化、高速度、高精度、直径更微小的方向发展．例如在飞机机翼上打

万个直径为

0.064 mm

的小孔，可以大大减小气流对飞机的阻力，取得节油

40%的良好

效果．我国从上世纪

60 年代开始在钟表行业中使用激光加工技术，对宝石轴承进行激光

打孔．

2.4 激光切割技术

自从

1967

年

Sullivan

和

Houldcroft 首先提出并实现用吹氧气法进行金属激光切割

以来，激光切割以其切割范围广、切割速度高、切缝窄、切割面粗糙度低、热影响区域小、加工
柔性好、可实现众多复杂零件的切割等优点而应用越来越广．激光切割技术可广泛应用于金
属和非金属材料的加工中，可大大减少加工时间，降低加工成本，提高工件质量．脉冲激
光适用于金属材料，连续激光适用于非金属材料，后者是激光切割技术的重要应用领域．
目前，激光切割主要应用在航空航天工业和汽车制造业中，如飞机框架、尾翼壁板、飞机主
旋翼、汽车车架等切割．

2.5 激光打标技术

激光打标技术是激光加工最大的应用领域之一．激光打标是利用高能量密度的激光对

工件进行局部照射，使表层材料汽化或发生颜色变化的化学反应，从而留下永久性标记的
一种打标方法．激光打标可以打出各种文字、符号和图案等，字符大小可以从毫米量到微米
量级，这对产品的防伪有特殊的意义．准分子激光打标是近年来发展起来的一项新技术，
特别适用于金属打标，可实现亚微米打标，目前，广泛用于微电子工业、生物工程、食品包
装和防伪鉴别等领域．

2.6 激光刻蚀技术

自从首次报道准分子激光能获得快速、高分辨光刻以来，人们在八十年代即对准分子激

光光刻进行了大量研究．尽管电子束、

X 射线、离子束具有更短的波长，在提高分辨率方面

有更多好处，但曝光源、掩模、抗蚀剂、成像光学系统方面存在极大的困难．而相反，准分子

光刻有着明显的经济性和现实性，它将光学光刻扩展至

DUV

和

VUV，其高功率大大缩短