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  另外为保证设备安全及提高系统自动化水平,可考虑设置船舶摇荡检测装置,当海况
指标超出船用电梯可接受的正常工作范围时发出报警信号,停止电梯的运行,同时通过航
行固定装置把轿厢与对重分别稳固在电梯围井的某一位置上,避免轿厢及对重随船体作惯
性振荡,从而引起电梯零部件的损坏。

4、船用电梯与陆用电梯的控制系统差异:

  

1) 控制功能差别:

  船用电梯的检修运行试验要求:

  层门打开可运行、轿门打开可运行、安全门打开可运行、超载时可运行。

  

2) 电磁兼容性设计

  电梯是频繁启动的大容量电器,不可避免会产生电磁干扰,若不加以控制解决,其电
子辐射将影响船舶上的其它电子设备。轻者可影响产品精度,重者能使设备无法正常工作。
另外电梯也不应被其它电子设备产生的电磁辐射所影响,特别是电梯的安全电路、控制信号
电路应采取可靠的隔离措施。整梯设计中合理运用屏蔽设计、接地设计、滤波设计、隔离设计
等电磁兼容性设计方案,最大限度地削弱甚至消除电磁干扰,避免船舶电气系统之间正常
使用时的相互影响。

  通过上述分析可以看出,船用电梯的技术设计主要是针对其所处江河、海上复杂环境展
开的,多种因素中对设备影响最大的是船舶在航行时海浪作用下的摇摆及垂荡,因而在船
用电梯设计过程中除了要使用相关的计算机软件进行必要的系统仿真外,在产品设计定型
时还应考虑利用海况模拟台进行有针对性的抗摇摆振动试验。