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A.管片运输设备
 管片运输设备包括管片运送小车、运送管片的电动葫芦及其连接桥轨道。 管片由龙门吊

从地面下至竖井的管片车上,由电瓶车牵引管片车至第一节台车前的电动葫芦

—方,由电

动葫芦吊起管片向前运送到管片小车上,由管制、车再向前运送,供给管片拼装机使用。

 B.

一号台车及其上的设备

 一号台车上装有盾构机的操作室及注浆设备。 盾构机操作室中有盾构机操作控制台、控

制电脑、盾构机

PLC 自动控制系统、VMT 隧道掘进激光导向系统电脑及螺旋输送机后部出

土口监视器。

 C.二号台车及其上的设备
 二号台车上有包含液压油箱在内的液压泵站、膨润土箱、膨润土泵、盾尾密封油脂泵及

润滑油脂泵。液压油箱及液压泵站为刀盘驱动、推进油缸、铰接油缸、管片拼装机、管片运输小
车、螺旋输送机、注浆泵等液压设备提供压力油。泵站上装有液压油过滤及冷却回路,液压油
冷却器是水冷式。

 盾尾密封油脂泵在盾构机掘进时将盾尾密封油脂由 12 条管路压送到三排

盾尾密封刷与管片之间形成的两个腔室中,以防止注射到管片背后的浆液进入盾体内。

 润

滑油脂泵将油脂泵送到盾体中的小油脂桶中,盾构机掘进时,

4kw 电机驱动的小油脂泵将

油脂泵送到主驱动齿轮箱、螺旋输送机齿轮箱及刀盘回转接头中。这些油脂起到两个作用,
一个作用是被注入到上述三个组件中唇形密封件之间的空间起到润滑唇形密封件工作区域
及帮助阻止赃物进入被密封区域内部的作用,对于螺旋输送机齿轮箱还有另外一个作用,
就是润滑齿轮箱的球面轴承。

 D.三号台车及其上的设备
 三号台车上装有两台打气泵、一个 1 立方米贮气罐、一组配电柜及一台二次风机。 打气

泵可提供

8Bar 的压缩空气并将压缩空气贮存在贮气罐中,压缩空气可以用来驱动盾尾油脂

泵、密封油脂泵和气动污水泵,用宋给人闸、开挖室加压,用来操作膨润土、盾尾油脂的气动
开关,用来与泡沫剂、水混合形成改良土壤的泡沫,用来

8 嘞气动工具等。二次风机由 11kW

的电机驱动,将由中间井输送至第四节台车位置处的新鲜空气,继续向前泵送至盾体附近
以给盾构机提供良好的通风。

 E.四号台车及其上的设备
 四号台车上装有变压器、电缆卷筒、水管卷筒、风管盒。 铺设在隧道中的两条内径为

100mm 的水管作为盾构机的进、回水管,将竖井地面的蓄水池与水管卷筒上的水管连接起
来,与蓄水池连接的一台高压水泵驱动盾构机用水在蓄水池和盾构机之间循环。通常情况下,
进人盾构机水管卷筒水管的水压控制在

5Bar 左右。正常掘进时,进人盾构机水循环系统的

水有以下的用途:对掖压油、主驱动齿轮油、空压机、配电柜中的电器部件及刀盘驱动副变速
箱具有冷却功能,为泡沫剂的合成提供用水,提供给盾构机及隧道清洁用水。蓄水池中的水
用冷却塔进行循环冷却。

 风管盒中装有折叠式的风管,风管与竖井地面上的风肌连接,向

隧道中的盾构机里提供新鲜空气。新鲜空气通过风管被送至第四节台车的位置。

 8.电气设备
 盾构机电气设备包括电缆卷筒、主供电电缆、变压器、配电柜、动力电缆、控制电缆、控制

系统、操作控制台、现场控制台、螺旋输送机后部出土口监视器、电机、插座、照明、接地等。电
器系统最小保护等级为

IP5.5。 主供电电缆安装在电缆卷筒上,10kV 的高压电由地面通过

高压电缆沿隧道输送到与之连接的主供电电缆上,接着通过变压器转变成

400v,50Hz 的

低压电进人配电柜,再通过供电电缆和控制电缆供盾构机使用。

 西门子 S7-PLC 是控制系统

的关键部件,控制系统用于控制盾构机掘进、拼装时的各主要功能。例如盾构机要掘进时,
盾构机司机按下操作控制台上的掘进按钮,一个电信号就被传到

PLC 控制系统,控制系统

首先分析推进的条件是否具备(如推进油缸液压油泵是否打开,润滑脂系统是否工作正常