杭瑞高速公路（贵州境）遵义至毕节段新建设工程实施性施工组织设计

                   22 合同段

3.6质量检测：凿除桩头浮碴，用监理工程师批准的方法检测桩基质量。

4 后 张 法 预 应 力 梁 预 制 施 工 工 艺 框 图 （ 见

表

5-4）

4.1

“

”

施工准备： 三通一平 修筑梁体底座，机械材料进场，材料取样试验，

选配合比，安装拌和站，调试机械。制作大块整体钢模，整体拼装。

4.2 钢筋制作安装：制作钢筋安装钢筋骨架，绑扎、焊接成型，预埋波纹管

并固定。

4.3模板支立：先支立侧模，并安装附着式振动器，再安放翼缘钢筋和支立

端模。

4.4浇筑砼：待钢筋骨架及模板检查合格后灌注砼。严格按配合比施工，自

动计量拌和站拌合，机动翻斗车运输，龙门吊起吊入模，小直径插入式振动棒和

附着式振动器配合捣固。

4.5养护拆模：浇筑完毕，及时清理波纹管孔道，砼强度达到要求后，拆模，

以草袋覆盖酒水养护。

4.6穿筋、张拉：梁体砼达到设计张拉强度后，穿钢铰线，采用两端双控张

拉。钢铰线的张拉必须严格按照设计规定的顺序进行。

4.7  压浆锚固：张拉完毕 24 小时后钢铰线和锚具无异常现象应及时进行

压浆，注意作好水泥试块以作质量评定依据。在结构连续处，梁端不封锚，伸缩

缝处预应力完毕后洒用灌片砂轮机切断多余的钢铰线，用与梁同标号的砼封闭端

头。

4.8移梁存放：用龙门吊起吊梁移至存梁场。

3

中铁十七局集团第一工程有限公司遵毕高速公路 22 合同段项目经理部