料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
    5. 正确的驾驶习惯
    虽然汽车生产厂商的技术进步，对于车辆节油的贡献很大，但对于驾驶者而言，良好的
驾驶习惯对节油也影响很大，随着油价的持续上涨，汽车的油耗越来越被人们关注，究竟
怎样开车才更省油？
    5.1. 正确度过磨合期
    新车在最初的 3000 公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时 80
公里以内；尽量减少急加速、急减速。
    5.2. 车速的选择
    在汽车从起步到停车熄火的整个运行期间大部分时间是在路途中以某一车速行驶因此，
在驾驶中合理的选择车速是驾驶节油技术中很重要的一环。特别是对长途货运车来说，车速
的选用是否恰当对行车油耗影响很大。所示两种不同类型汽车车速与油耗关系：
汽车在接近低速的中等车速行驶时，燃油的消耗量最低，而高速行驶时，随着车速的增加
油耗也迅速增加。这是因为在高速行驶时，虽然发动机的负荷率较高，但是汽车的行驶阻力
急剧增加，从而导致油耗的增加，因此选择合理的车速是至关重要的。
    5.3. 减少车窗开启
    为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于 85 公
里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让的燃油经济指数
下降

10％

    5.4. 档位的选择
    在一定道路上，汽车使用不同档位行驶时的油耗量是不同的。低速档主要用于起步、爬陡
坡及要求牵引力大的工况，但因运行是燃料消耗量大，不宜长时间使用；中速档是由于急
转弯、窄路会车和通过困难道路等，虽速度稍快，但不适合长距离行驶，作为过渡档位，大
多用于挂入高档前的加速；高速档，由于传递到驱动轮上的转矩较小，但速度高，故是在
良好路面上正常行驶的常用档位。当汽车在同一道路条件下以同意车速行驶时，使使用档位
越低，汽汽车的后备功率就越大，发动机的负荷越低，汽车的油耗就越高。一般各档位之间
的油耗相差

15%~60%，越是低档之间相差越大。因此，汽车起步后应迅速换入高档，不宜

用低档长时间行驶。另外，换挡动作力求迅速、准确、避免汽车在换挡过程中车速下降过多。
小时燃油消耗与速度关系曲线，求取最佳的燃油经济型换挡点就是要是图上

Q 曲线下的面

积达到最小。

A、B、C 三点即为最佳的燃油经济换挡点。另外，在两个不同档位之间进行变换

的时候还要注意以下两点

:

    A.低速档换高速档（加档）
    汽车在平路上行驶，必须根据车型按最佳的档位车速自低速档依次换入高速档。超前或滞
后都会使油耗增加。采用低档高速行驶或是高档低速行驶都会是发动机运行在高比油耗区，
从从而增加车辆的油耗。
    B.高速档换低速档（减档）
    在汽车运行中，由于道路阻力增大或情况变化，高一档的动力不足以维持汽车正常行驶
时，就需要减档。较早减档不能充分发挥高一级档位的发动机负荷率高的优势，油耗会上升；
过迟建档会使发动机超负荷运转，机件磨损增加，油耗也就上升，甚至会因工况恶化而熄
火。
    5.5. 合理使用空调
    空调是汽车的一个耗油大户，夏天时，空调要合理使用，尽可能不要长时间开空调，这
样，不仅大大增加油耗，对车辆本身机件也会有损害。空调的制冷液要定期检查，散热片也
要定期清洗，如果长时间不清理，灰尘会降低散热效率，同时会增加空调启动时间。