来说，深圳的智慧城市和衡阳的智慧城市肯定是不一样的，因为这两个城市的文化底蕴不
一样、历史背景不一样、城市定位不一样，为什么要做成一样，怎么可能用一个统一的标准
定义智慧城市呢

?因此，行业中提的标准有些不是可行的。所以，当看到政府已经在推动智

慧城市标准设计，我们非常高兴也非常期待。

二、建设目标不明确，建设思路不清晰，退散

!

从宏观维度看，智慧城市的建设包括三个维度的建设目标：保民生、维稳定、促增长。按

照整体规划，这三个维度目标将共同勾画出

“美丽中国”的旖旎图景。

可是，在具体操作过程中，自然少不了偏重和先后之分。也因为此，专家学者在智慧城

市试点之初，就提出了，要明确智慧城市建设目标和建设思路，在重视社会管理的同时，
绝对不可以轻视公共服务的理念。道理很简单，一切脱离了人民群众，脱离了民生诉求的智
慧城市建设都是耍流氓。

正如我们所看到的，相比业内人士对智慧城市建设的热情万丈，为何民间舆论始终存

在质疑

?有评论人士吐槽：好个智慧城市，且看万亿工程上马后，烂皮鞋、毒胶囊、地沟油、

三鹿奶、雾霭天、就医难还在不在

!由此可见，智慧城市的关键是惠及民生，打造健康、快乐、

智慧的生活，才是百姓对智慧城市的最大期待。

因此，笔者对徐明提出的智慧城市建设思路深感赞同。
在专访中，徐明提出：智慧城市的核心是人。智慧城市的一切目标都是使城市中的人有

更大、更好的体验、更多的幸福感、更好的幸福感受。

“为了使人有这样好的体验，必然要做好两个基础：环境和产业。这两个是以人为核心

的基础。我们认为，做好智慧城市，尤其是让智慧城市在中国成功的落地，也是我们体现、
履行企业社会责任的途径。

”

徐明所指的环境，指的是公共安全、环境、环保、医疗、食品、教育等一切与人生活密切相

关的智慧行业，要让智慧城市真真切切的具备落地能力，非以产业之力不能实现。

三、建设模式缺乏可持续性，智慧城市落地难，退散

!

也许有些读者会拿智慧城市与前些年的四万亿工程相类比。虽然万亿规模起步的智慧城

市整体盘子相比四万亿规模的基建工程虽然仍有较大差距，但毕竟也是同一量级的大项目。
但，因此就两眼放光，想削尖脑袋跻身智慧城市建设大军就大可不必了。对此，笔者向来是
不遗余力地泼凉水。

毕竟，人家那四万亿是中央拨款为主，地方参与为辅助。可这智慧城市资金，从何而来

?

哪怕咱们地方政府不差钱，在新一届领导人上台后，上马大开大合的投资工程能乐活几年

?

早晚被揪出来的事情对嘛。况且，地方政府哪怕有钱没处花，也不会投资所谓全无回报的投
资。

因此，有关智慧城市产业的真相是：如果智慧城市的建设模式缺乏可持续性，没有合

适的商业模式，那么智慧产业只能是空谈、空建，是昙花一现，是空中楼阁，是无根之木。

说到底，还是钱的问题。尽管智慧城市有政府鼎力支持，但是如果不能转化为有利于人

民、社会、经济的正能量，不能以市场经济的运作方式实现投资与回报的平衡，那么这短期
内带给百姓的福祉将很快随着资金链的中断而中途早夭。这，就是是智慧城市落地中的最大
难题。

如何，才能找到有利于智慧城市可持续发展的正确模式，如何，才能找出适合于各地

智慧城市建设的商业模式

?当下，国内已经有 193 个城市进入智慧城市试点，此外，还有百

余未通过试点申请但已经启动智慧城市实践的城市，这三百余智慧城市，如何找到适合它
们的发展模式，谁，又能为它量身定做符合地域特征的智慧城市商业模式

?

如果现在有人说，他有办法，你和我，任谁也不会相信。
徐明把这一点看的很透彻，他认为：智慧城市本是摸着石头过河，没有实践根本难以