或生锈应加油。

（

3）补偿绳外套开胶、断裂，当开胶、断裂处运行到弯曲处时不能沿着原轨迹运行而

产生摆动导致振动，每

15 天应对其检查。

（

4）补偿绳导向装置转动不灵活、轴承损坏、导向轮失圆引起补偿绳摆动而导致振动。

（

5）补偿链或补偿绳伸长后碰撞护栏或碰撞地面引起摆动而导致振动，应经常检查

确认其离地距离。
1.5  因限速器、涨紧轮、限速器钢丝绳引起的振动

因限速器、涨紧轮、限速器钢丝绳引起的振动有以下几个方面。
（

1）限速器、涨紧轮、限速器钢丝上有油泥团时，相当于轮不圆而引起限速器钢丝绳

摆动进而传到轿厢上引起振动。对此在冬天应每

15 日检查和清洁一次限速器钢丝绳、涨紧轮、

限速器上的油泥。若在轮上适量加点煤油能起到很好的预防效果。

（

2）因限速器或涨紧轮轴损坏（滚动轴承的球珠有麻点、球珠失圆、球珠破损、球架损

坏、轴承内有异物、缺油、滑动轴承失圆、有异物、缺油等）产生振动。轴承损坏

90%以上都是

缺油引起的，因此保养时应每

3 个月加一次油，每次加油时都应把老油打出来及见到新油

被压出来为止。
1.6  因抱闸引起的振动

因抱闸引起的振动有以下几个方面。
（

1） 因调整不当，引起抱闸半开半闲或完全未打开引起电梯转速不匀而产生振动。

（

2）  抱闸完全未打开，此种情况轻则引起电梯振动、过流过热保护，重则烧毁线圈

或磨坏闸皮，导致电梯溜车、冲顶等安全事故。保养中应每

15 日进行一次检查或调整，

每半年应对抱闸进行一次解体。

1.7  因曳引机引起的振动

曳引机引起的振动有曳引机缺油，蜗轮或蜗杆啮合间隙不合理，蜗轮或蜗杆缺损，蜗

杆动、静平衡不符合技术要求等。

（

1）曳引机由于缺少齿轮油，起不到良好的润滑和降温作用而引起振动。

（

2）曳引机内加的齿轮油标号不够或不符合要求长时间未更换，油质变质等而起不

到应用的润滑和保护作用。

（

3）蜗轮或蜗杆因某种原因引起磨损而改变了啮合角而产生振动，也有因加工精度

不够而导致的。

（

4）蜗轮或蜗杆因受外力冲击而损坏，也有因齿轮油内有杂质而损坏。

（

5）蜗杆在生产或维修时损坏了原设计的动、静平衡。

（

6）蜗轮蜗杆轴承磨损或损坏，轴承内进入杂质，球珠失圆，轴承松动移位，止退

垫松动或断齿引起窜轴。

（

7）曳引轮失圆，轴承缺油或损坏，绳槽个别磨损或全损坏。

（

8）抗绳轮失圆，轴承缺油或损坏，绳槽个别磨损或全磨损。

（

9）曳引轮和抗绳轮的垂直度、平行度超标。

1.8   因电动机引起的振动
     电动机引起的振动主要包括电动机转子动、静不平衡，电动机窜轴，铜套失圆缺油，轴
承损坏等方面。
    （1）电动机转子动、静不平衡除因生产时遗留外，也有因磨损、装配而引起的。

（

2）电动机窜轴量超标引起前后撞击和摩擦力增大而引起振动。

（

3）电动机轴承缺油引起抱轴，转矩增大，轴承损坏、扫膛等。

2   因电气方面引起的振动