（

2）核查施工单位选定的外购材料的生产厂家的企业资质、生产经营许可证、市场反响、

相关业绩、实际生产运输能力等情况，判断其是否符合各项法律法规规定和是否满足施工需
求。监督施工单位只能与满足上述要求的生产厂家签订供货合同。

 

　　（

3）核查材料生产厂家的进场材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件是否真实、有

效。

 

　　（

4）按照相应规范规定，对材料生产厂家进场材料需要进行现场检测的项目进行检测，

并判定其质量情况。

 

　　（

5）按照相应规范规定，确定材料生产厂家的进场材料是否需要送检，以及确定送检

项目、试样规格及满足送样频率。并督促生产厂家及时进行取样送检。

 

　　（

6）供料生产厂家试样合格时予以签认，发生试样不合格情况，首先通知工程受监质

量监督站及建设单位。

 

　　（

7）在混合料生产厂家加工出料时进行旁站，监督其生产过程和产品是否满足工程技

术规范与设计要求。

 

　　（

8）及时向总监理工程师汇报外购材料的生产和管理工作情况。 

　　

3.4 工程建设监理组织机构要承担起安全监理的责任，必须解决如下问题： 

　　（

1）机械设备、防火防灾、脚手架搭设等专业技术人才短缺，监理企业原有的质量监督

人才难以胜任这些工作，急需培养和引进专业技术人才；

 

　　（

2）安全监理收费问题。许多工程收不到安全监理的费用，无法保障安全监理工作的

开展。另外，目前不少监理企业

“揽活”抢客源，纷纷采取竟相压价的手段，恶性竞争，取费

过低，降低了安全监理的质量；

 

　　（

3）安全监理制度尚不够健全，责任不够明确，如何科学地理解安全监理工作，统一

执法，也是行业内目前需考虑的问题；

 

　　（

4）部分施工单位不配合，如底层脚手架不按要求满铺、脚手架扣件等未按要求送检

等。

 

　　

 4.结束语 

　　在市场经济的环境下，利益各方要谋求近期的利润和长远的发展，承担责任和风险的
大小，应与获利的多少大致相协调。路桥工程的安全生产问题直接涉及到施工企业的利益和
发展，涉及到参与建设的各方利益。显然，解决建设安全生产存在的问题，不能完全用计划
经济体制下形成的思路和办法，要探究适应市场经济体制的思路和办法。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]袁勇智.路桥工程项目施工管理探讨[J].建材与装饰(中旬刊)，2007(7) 

　　

[2]郭邵川.对路桥施工技术及质量控制的探讨[J].城市建设理论研究，2013（5） 

　　

[3]国务院.建设工程质量管理条例[Z].中国大地出版社，2010 

　　

[4]韩雪，赵超武.公路工程施工项目管理现状与对策分析[J].现代商贸工业，2010