1 由于各绳槽磨损下陷不一致，其差值大于 1.5mm 或相差曳引绳直径的

1/10 时，或有严重凹凸不平而影响使用时，应就地重车或更换绳轮。

2 当曳引钢丝绳槽底的间隙小于等于 1mm 时，绳槽应就地重车或更换绳轮，

重车时，应注意切口下部的轮缘厚度应大于相应的钢丝绳直径。

3 曳引轮在满载或空载时垂直度偏差≤2mm。

五曳引机维修

检查出故障，不能用保养调整方法排除时，考虑进行维修。维修的步骤是：

根据故障现象，

分析其原因，确定故障并进行修理调整。

下面介绍一些实例。

故障现象：电梯在运行中，曳引机有轴向窜动。

原因分析：由于曳引机蜗杆推力轴承磨损，引起起动时，曳引机轴向前门

头方向窜动，在停止时向反方向退回，影响电梯乘座舒适感。

排除方法：拆开曳引机后门头盖，更换后门头内的轴承，并调节后门头间

隙，可适当增减垫片厚度。

故障现象：电梯在运行中，曳引机产生径向晃动。

原因分析：由于曳引机轴上的法兰盘松动，曳引机在起动和停车时都较迟

缓，使电动机轴和曳引机轴不同步工作。

排除方法：对法兰盘重新固定，拧紧法兰盘上螺栓，并校正电动机轴与蜗

杆轴的同心度。

故障现象：电梯运行时，曳引机减速箱冒烟或电机过载鸣叫。

原因分析：曳引机减速箱里齿轮油杂质多或油变质，使前门头上油孔堵塞 ，

引起前门头铜套与蜗杆轴缺油咬死。润滑油位低于油位线也很常见。

排除方法：拆开电动机，制动器、前门头和蜗杆轴，修刮咬死的前门头铜套

和修整蜗杆轴。如铜套磨损，应进行更换，再按上述次序安装并校正好，最后清
洗减速箱，并换新齿轮油。

故障现象：电梯在运行中，快车转慢车平层后停车不及时。

原因分析：由于制动器闸瓦使用过久，闸瓦磨损严重，引起制动过程中刹

车不及时，电梯平层不准确，当轿厢满载后，轿厢在高层制动时刹不住曳引机
轴，轿厢向低层不滑。

排除方法：拆除旧的闸瓦，更换新闸瓦，在铆接新闸带时，固定制动带的

铆钉头，必须在沉头座中，不允许与制动轮接触，然后把铆接好的闸瓦和闸瓦
臂装上曳引机，并调节制动器与制动轮的间隙。

故障现象：电梯在指令信号登记下，起动后运行的速度一直很慢。

原因分析：制动器制动线圈良好，但在线圈通电后，抱闸只打开很小的间

隙，使电机超负荷运行，电枢电流超过额定值。

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