隐患。许多电梯工作者将这种情况所造成的事故，完全归为电梯维修人员违反操

作规程所致，而没有从电梯安全电路设计的角度去考虑。但是，电梯维修人员工

作时，经常处于高度的紧张状态，工作结束时的放松所产生的疏忽、大意和非故

意的小心是不容易完全避免的。因此，从电梯安全系统设计的角度出发，应该考

虑在电梯安全电路上设计出具有防止或减少这种情况发生的电路。采用冗余设计

仅仅能防止或减少由于硬件造成的事故，但无法防止人为因素造成的事故。为此

 

需要改变思路，从电梯维修短接门线路而造成事故的本质出发设计电路。

 

　　

 

　　三、新的门锁电路设计思路

　　电梯短接门线路造成事故的根本原因是，电梯开门高速走梯，从而造成轿

厢剪切事故。实际上，电梯维修人员在维修时短接线路进行检修运行所成的剪切

事故极少，原因是电梯以检修状态运行，速度低，同时需要维修人员连续按压

 

运行开关，此按钮有防止误操作的保护，以符合

GB 7588－2003 相关要求。

因此，可以考虑，当电梯门锁安全电路一旦短接，电梯就由正常运行状态转入

检修运行状态，而只有去除短接线，电梯才能够进入正常运行状态。这样既满足

电梯检修人员的检修需要，同时也可以防止由于电梯维修人员的疏忽大意、忘记

去除短接线所造成的电梯剪切事故。因为此时，电梯处于检修运行状态，没有专

门的电梯维修人员去操作电梯，电梯是不会运行的。另外，为了防止电梯维修人

员在某些情况下修改电路的接线（有时，电梯门由于其它原因经常出现故障，

电梯维修人员嫌麻烦，采取直接短接线路甚至修改线路，让电梯带病运行，严

重违反电梯维修操作规程），将更多的控制权交予软件，增加修改线路的难度

和成本。图

4 

 

就是依据这样的思路进行的电路设计。利用

JMS1、JMS2 的常开触

点进行门锁的关闭条件的判别；利用

JMS1、JMS2 的常闭触点进行门正常运行

 

的检测。将这些触点状态输入

PLC 或微机控制板，通过软件判断门锁安全电路

是正常还是断线故障、处于短接门锁还是门机械故障或门锁继电器故障等。当门

 

锁电路是处于短接状态时，让电梯中止正常运行状态，转入检修运行状态。

 

　　

　　四、

PLC 

 

控制梯形图设计

 

　　图

5 

 

为对应的

PLC 控制电梯门锁安全电路部分的参考梯形图，Y1 是轿门