离剂

[3]  

。

 

　　 （

2）混凝土路面边缘钢筋的安放用预制混凝土垫块，浇筑过程中务必使

钢筋保持平直固定

,并防止位移。安放角隅钢筋时,应摊铺 1 层混凝土混合料，摊

铺高度应比钢筋设计位置预留一定的沉落度

,角隅钢筋就位后，用混凝土混合料

 

压住。

　　

2.3 

 

接缝与养护

 

　　 （

1）设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆时,胀缝与路中线垂直,缝壁

垂直

,缝宽一致,缝中不得连浆。传力杆的固定安装方法有两种：混凝土板不连续

浇筑时，宜端头木模固定传力杆；混凝土板连续浇筑时，宜用支架固定传力杆。

 

 

　　 （

2）喷洒养护剂或保湿覆盖等方式进行公路养护；在用水充足的情况下, 

可采用麻袋、草帘、保湿膜、土工毡等覆盖物配合洒水保湿养护方式；当混凝土达

到设计弯拉强度的

40%后，才能允许行人通过，在混凝土完全达到设计弯拉强

度后

,才能开放使用[4]  

。

　　

3 

 

非正常气候环境下的施工监理

　　

3.1

 

雨天施工

 

　　 （

1）做好防雨准备工作。在不得遇水部位应有防潮、防水措施；在地势低

 

洼的搅拌场、水泥仓、备件库以及砂石料堆场，应修建排水沟或预备抽水设施。

 

　　 （

2

 

）雨天施工，准备帆布、防雨篷、塑料布或薄膜等防雨器材。

 

　　 （

3

①

）防雨措施： 阵雨时，停止铺筑路面，并紧急使用防雨器材覆盖尚

②

未硬化的混凝土路面。 轻微冲刷过的路面应采取措施补救：平整度符合要求，

抗滑沟槽宜硬刻槽恢复；平整度经研磨能符合要求的，应先磨平，再硬刻槽恢

③

 

复抗滑构造。 降雨后开工，先要排除场、便道及基层积水或淤泥。

　　

3.2

 

刮风天施工

 

　　 强风会使水泥混凝土路面表面的水分过快地散失而造成路面表面的塑性收

缩开裂。风天应采用风速计在现场定量测风速或观测自然现象，确定风级，再按

 

有关规定采取防止塑性收缩开裂的措施。

　　

3.3

 

高温天施工

 

　　 高温会使水泥混凝土凝结过快，产生温差裂缝，影响表面平整度。可采取

下列措施：避开中午高温时段施工；砂石料堆应设遮阳篷；自卸车上的混凝土

拌和物加遮盖；压缩搅拌、运输、摊铺、饰面等各环节耗时；用防雨篷作防晒遮荫