略在重新调整桨距角，当满足并网条件后再重新进行并网。

　　（

3）手/自动切换。机组维修时，需手动调节，要求在停机方式下可任意手

 

动操作。

　　（

4

 

）自动偏航控制。

　　（

5）机舱扭缆和自动解绕控制。由于自动偏航单元的工作，机组有可能朝

一个方向进行多次对风。当机舱连续朝一个方向旋转数圈后，就有可能造成机组

 

内线缆的缠绕甚至发生断裂，因此必须应有机舱扭缆检测功能。

　　（

6）变桨距控制。这是机组在高风速区主要的功率调节方式，它在保证机

组恒功率输出目标的同时，也是保证机组安全运行的一项重要措施，并且在机

 

组正常或紧急停机时也将发挥重要作用。

　　（

7）变速优化控制。额定风速以前，采用最佳叶尖速比控制，以获得最大

风能为控制目标。达到额定风速后，按机组转速

-风速工作特性曲线进行控制，

 

将变速控制与变桨距相结合，以保持输出功率恒定在额定功率附近。

　　（

8）并网控制。调节控制绕组励磁电流，是功率绕组的输出功率、幅值、相

 

位与电网同步后，发出并网指令，以保证发电机在转速范围内无扰动并网。

　　（

9）脱网关机。机组的脱网关机分三种方式。一是手动停机和发生普通故

障时的脱网停机，当机组接到停机命令，首先顺桨使发电机功率接近零，然后

脱网，使能机械闸直到转速降为零。二是为保证机组安全运行，当风速大于切出

风速时脱网停机，与第一种方式的顺序基本一样。三是紧急故障的安全停机，当

机组发生超速、振动、发电机短路等紧急故障时，顺桨闸、机械闸将辅助脱网，使

 

机组在最短时间内安全停机。

 

　　

 

　　三、状态监测及故障诊断系统概述

　　状态监测与故障诊断可以理解为识别机械设备运行状态的科学，也就是说

利用各种检测方法和监视诊断手段，从所检测的信息特征判别系统的工况状态。

它的最终目的是提高设备效率、运行可靠性，分析故障形成原因，以防患于未然

 

　　

1

 

、信号的在线检测

①

　　信号的在线检测必须满足两方面的要求。 在线

(on-line)，对于连续运行的

机械设备是指机器运行

(生产)过程(系统)中的检测。是在生产线上的进行，故属