在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减
轻反射裂缝。
命题点
6 路基性能要求的主要指标
1.整体稳定性
必须保证路基在不利的环境
(地质、水文或气候)条件下具有足够的整体稳定性，以发挥
路基在道路结构中的强力承载作用。
2.变形量
必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路面以坚实的支撑。
命题点
7 路面的平整度要求
平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小，不会造成车辆颠
簸，能提高行车速度和舒适性，不增加运行费用。依靠优质的施工机具、精细的施工工艺、严
格的施工质量控制及经常性及时的维修养护，可实现路面的高平整度。为减缓路面平整度的
衰变速率，应重视路面结构及面层
的强度和抗变形能力。
命题点
8 路面的承载能力要求
行驶车辆把荷载传给路面，使路面结构内产生不同量的应力和应变。如果路面结构整体
或某结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形
(沉
陷、车辙等
)，降低其服务水平。路面结构暴露在大气中，受到温度和湿度的周期性影响，也
会使其承载能力下降。路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，
但频繁维修养护势必会干扰正常的交通运营。为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具
有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
命题点
9 路面的温度稳定性要求
路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，
材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆
运行质量下降。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
命题点
10 路面的抗滑能力要求
光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车
轮易产生空转或溜滑危险，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，
具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发
生交通安全事故的频率。
命题点
11 路面的透水性要求