2.4.2 电梯轿厢在两层楼的中间或冲顶、蹲底时的应急处理方法
电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，将乘客困在轿厢内时，维修管理人员
应做好下列工作：

 

⑴ 若有司机操作，司机应使乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行手扒轿门或企图出入轿厢，
并与维保人员或消防值班室管理人员取得联系。

 

⑵ 维保人员到现场后，应了解轿厢被困人数及其健康状况、轿厢内应急灯是否点亮、轿厢所
停层站位置，以便于解困工作的开展。

 

⑶ 告知乘客尽量远离轿门或已开启的轿厢门口，不要倚靠厅、轿门，不要在轿厢内吸烟、打
闹，听从操作人员指挥。
施救方法如下
方法一：施救人员在轿厢位置的上层将层门用钥匙打开，进入轿顶，将电梯置于检修运行
状态，以慢速运行方式将轿厢运行至就近楼层的平层位置，用钥匙将门打开，让乘客撤离。
方法二：盘车放人操作

 

⑴ 操作前先通知被困人员，盘车操作已经开始，请乘客或司机配合。

 

⑵ 盘车放人操作一般由两人在机房进行。操作前必须先切断总电源开关，一人用松闸板手
打开制动器，另一人盘车。当将轿厢盘至最近层楼面时〈轿门地坎应不高于层门地坎
600mm〉可停止盘车，使制动器复位。

 

⑶ 让司机或乘客在轿厢内打开层门，或用钥匙打开紧急门锁，并协助乘客离去。

 

⑷ 盘车时，应缓慢进行，尤其当轿厢轻载状态下往上盘车时，应防止因对重侧比轿厢重而
造成溜车。当对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时，应采用

“渐进式”，一步步松动制动器，

以防止电梯失控。
如事故时轿厢处于冲顶或蹲底的状态时，宜采用上述方法二的盘车放人操作方式解救被困
乘客。在电梯技术条件允许时，也可以在检修状态下，短接好相关安全回路，在机房控制柜
处以检修速度将轿厢运行至顶楼平层或底楼的平层位置，救出被困乘客后，使安全回路恢
复正常功能。
2.5 自动扶梯事故
2.5.1 一般性故障或事故的应急处理
      

⑴ 突然停车的应急处理

操作人员应首先做好记录，切断自动扶梯的控制电源，检查停车原因。
      

⑵ 异常现象的应急处理

自动扶梯在行使中有异常声响、异味、不正常振动和摩檫，梯级或踏板有较大跳动，扶手装
置及裙板有

“麻电”感觉现象，当发现时，应立即按下急停按钮，停止自动扶梯运行，并立

即通知专业维修人员进行检查维修，如按下急停按钮仍无法停车时，应切断供电总电源开
关。

 

⑶ 无法启动的应急处理
应首先检查电源的供电情况，如无问题但仍不启动，应暂时停用，进行检查修复后再投入
使用。

 

⑷ 制动距离过长的应急处理
自动扶梯急停时制动距离过长，须及时检查自动扶梯制动器的抱闸间隙、制动器表面油污及
磨损情况。

 

⑸ 扶梯装置夹入异物的应急处理
发现扶梯的出入口或扶梯与扶手装置之间夹入异物，不能等待扶梯的安全保护装置起作用，
而应立即按下急停按钮或切断总电源开关。
根据夹入异物的情况和程度，对异物进行取出处理，如能顺利取出，对扶手带装置、安全保