力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。

　　

4、电动机对频繁启动、制动的适应能力

　　

 由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，

并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，

因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来

疲劳和加速老化问题。

　　

5、低转速时的冷却问题

　　

 首先，异步电动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损

耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使

电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。

同步电动机：

　　一、

 特点：

　　

1、 功率因数超前，一般额定功率因数为 0.9，有利于改善电网的功率因数，增加电网

容量。

　　

2、 运行稳定性高，当电网电压突然下降到额定值的 80%时，其励磁系统一般能自动调

节实行强行励磁，保证电动机的运行稳定。

　　

3、 过载能力比相应的异步电动机大。

　　

4、 运行效率高，尤其是低速异步电动机。

　　二、

 启动方式

　　

1、 异步启动法，，同步电动机多数在转子上装有类似与异步电机笼式绕组的启动绕组。

再励磁回路串接约为励磁绕组电阻值

10 倍的附加电阻来构成闭合电路，把同步电动机的定

子直接接入电网，使之按异步电动机启动，当转速达到亚同步转速（

95%）时，再切除附

加电阻。

　　

2、 变频启动，用变频器启动，不在赘述。