④项目实施过程中要预防承包商索赔事件的发生,这也是控制工程造价的一个方面。就

目前工程建设的实际情况而言

,业主未能按约定提供相应的施工条件;工程进度款支付滞后;

甲方随便指定分包商的施工也很普遍

,指定的分包商往往延误工程或质量较差等,是承包商提

出索赔的主要原因。从实际看

,承包商提出索赔的原因多种多样,但最终目的归结到费用的增

加和工期的延长。而工期的延长往往伴随着工程费用的增加。因此

,在项目实施过程中加强工

程的总体管理

,规范业主的自身行为,对于控制工程造价将起到非常重要的作用。 

　　

3.3 结算管理 

　　

 1)竣工结算阶段是如实反映建设项目的产品价格,也是工程造价管理的终点站。在竣工

结算时施工期各环节控制点的工程计量、签证、变更及索赔的核定需重新归集汇总。除此之外

,

可转化为价款责任的合同约定内容在工程竣工后均会以货币形式体现。处理好施工过程中各
类费用的归集和整理

,对于工程竣工结算起到事半功倍的效果。 

　　

 2) 如何实现造价管理在竣工结算阶段中的作用，应采取以下几点措施: 

　　

 ①该阶段应认真审核工程预结算,去除其中多算工程量、高套定额、高取费用、不切合实

际的签证、不合理的技术措施等增加的费用

;应根据所掌握的材料价格信息,着重审查是否抬

高材料价格。

 

　　

 ②应加强合同管理,实行合同逐项审查制度,使工程造价通过具有法律约束力合同得以

确认和控制。

 

　　

 ③在工程竣工交付使用后,要进行项目后评价,根据原来的规则,分析比较工程范围、进度

和造价的变化情况

,总结经验,并将造价资料整理好录入计算机,以便今后使用。 

　　

 ④在工程竣工决算时,建设单位的审核人员应坚持按合同办事,对工程预算外的费用严

格控制

,对于未按图纸要求完成的工作量及未按规定执行的施工签证一律核减费用;凡合同条

款明确包含的费用

,属于风险费包含的费用,未按合同条款履行的违约等一律减费用,严格把

好审核关。对工程量的审核应根据施工承包合同要求

,对施工过程中出现的设计变更、现场签

证等进行审核

,不能多算或不按规则计算,在要求施工企业报送相应的工程计算式和材料用量

明细表的同时

,建设单位也要编制一份完整的结算书和材料用量明细,这样比照审核,才能做

到客观、公正、合理

,准确进行计量审核。其次,在结算审核中,还应注意审核项目的单价、结算

书中分项的正确性及程序与准确性

,结合现场的实际情况分析计算。 

　　

 综上所述,只有加强工程造价的全过程动态管理,强化工程造价的约束机制,维护有关各

方的经济利益

,规范价格行为,才能促进微观效益和宏观效益的统一。最终实现造价管理在公

路桥梁建设全过程中切实有效地发挥其应有的作用。

 

　　参考文献

: 

　　

[1]刘持明.公路工程造价控制的有效途径分析[J].山西建筑,2005, 31(14): 37-38. 

　　

[2]交通部公路工程定额站.公路工程造价管理相关知识[M].北京:人民交通出版社, 2001.