25#

喷

径向锚杆

钢筋网

钢架

超前支护

仰拱

二

次

模

筑

25#  25#  25# 

项目

砼

厚

度

cm 

直

径

m

m 

长 度

m 

间距 cm  直

径

m

m 

间 距

cm 

型

号

间

距

cm 

棚

管

直

径

间

距

c

m 

长

度

m 

砼

钢

筋

砼

钢

筋

砼

cm 

cm 

cm 

围

岩

Ⅱ

 30 

φ
25 

3.5/4 

75*75 
75*100 

φ
6 

15*15  Ⅰ25

a 

75 

φ
89 

35  20 

70 

50 

类

别

Ⅲ

 25 

3.5/3

  100*10
0 

Ⅰ20
b

  10
0 

φ
50 

35  4.5 

70 

50 

四、洞门设计：本着

“早进洞、晚出洞”的原则并结合隧道进出口地层、地质特征及开挖坡面稳定、洞

口排水情况确定了相应的洞口位置，洞门型式进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门。洞口开

挖边仰坡除采用护面墙外，还结合地质条件辅以喷、锚、网等防护措施；洞门墙基础均置于冻结线

以下。

五、防排水设计：

洞身防排水以

“以排为主，防、排、堵相结合”综合治理为原则。明洞段衬砌采用外贴防水层防水，顶

面回填粘土隔水层。洞身段采用

PVC 复合防水板防水，环向透水管集引水经由纵向排水管、横向引

水管将水排到行车道两侧排水沟中，排出洞外。工作缝、沉降缝、变形缝均设置橡胶止水带止水；洞

顶设截水沟，防止雨水对坡面及洞口冲刷的危害。

3