采用保温加蓄热法

:及时关注天气预报，了解天气变化。在养护期内平均温度在 0

℃以

上采用塑料薄膜包裹后。订做直径为

170cm 的防风油布套在塑料薄膜上。墩顶覆盖两层苫布，

中间夹电热毯进行保温。

 

　　

2.7 盖梁 

　　当气温在

0

℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，同墩柱养护一致，利用塑料

薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。

 

　　当气温在

0 摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：砼浇注前，在盖梁周围使用 ø4.8 钢

管搭设大棚，使用苫布包裹密封。
　　

 2.8 预制 T 梁 

　　

1）养护方法 

　　搭设

34m（长）×2.5m（宽）×3m（高）的保温棚，保温棚内设置火炉,火炉上烧水散

发蒸汽，确保混凝土养生湿度要求。应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于
5

℃。湿度保持在 90%左右，升温及降温速度不得超过 10℃/h。梁体安全保温期为设计强度

的

40%，且不小于 5Mpa 为标准。  

　　

2）养护时间 

　　在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节
的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。

 

　　

T 梁考虑 2 个台座施工，2 片梁同时养护。 

　　

3）试件养护 

　　由于暖棚内各部温差较大

,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因

此需多制试件

,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖

棚内制

7 组试件,保证同条件养护。 

　　

4）温度测试 

　　

 

① 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体

各观察点温度用温度仪测定。

 

　　

 

② 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每 2 小时测一次温度，外界气温在每天 7 时、12 时 、

16 时和午夜 4 个时间进行记录。 
　　

5）预应力筋的张拉及孔道压浆 

　　①预应力筋张拉

 

　　预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作
均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于

10

℃。 

　　②预应力孔道压浆

 

　　冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插
入蒸汽胶管，利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔
道三面均匀布置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入
25mm 胶管，用 8 号铁丝绑扎牢固。内通 60

℃蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度始终控

制在

5

℃以上，从而达到孔道压浆养生的目的。 

　　

3 结语 

　　在公路工程施工中，为确保或加快工程进度，冬季抢抓桥涵结构物施工被广泛采用。水
泥混凝土是公路桥涵施工中的重要一环，采取有效措施做好水泥混凝土冬季施工质量控制
对保证桥涵工程质量和工期要求都具有相当重要的意义，严格按照实际需要确定所要采取
的冬季施工措施，以确保工程质量，有效延长桥涵结构物的使用寿命。