C2H2S 凝胶是一种结晶不完整、蜂窝型的、错综复杂的网状结构，骨料与水泥砂浆间有微孔
隙、微裂纹，因而混凝土材料有一定的渗透性。空气中的二氧化碳扩散到混凝土与水作用生
成碳酸，碳酸与水泥水化过程中产生的氢氧化钙、硅酸二钙、硅酸三钙反应生成碳酸钙，在
自由水的作用下碳酸钙沉淀在混凝土内部的孔穴中，即为混凝土碳化。

 

　　混凝土碳化的结果是使混凝土的

pH 值降低，如果碱损失发生在钢筋附近，当混凝土

的

pH 值小于 11.5 时，就能引起钢筋表面惰性氧化铁薄膜的破坏，在空气中水和氧的作用

下，还可以引起平行于刚进的裂纹和混凝土的崩裂。碳化有初始期和传播期，在初始期二氧
化碳渗透进入混凝土保护层，最终导致钢筋表面惰性薄膜的破坏，在传播期钢筋锈蚀导致
混凝土保护层开裂或崩塌。

 

　　混凝土的碳化程度与水灰比有关，随水灰比的增加碳化速度加快。混凝土的碳化速度随
养护时间的增加而减少。增加单位混凝土中水泥的用量，会提高混凝土的密实度和抗渗性，
可减小混凝土的碳化程度。增加保护层的厚度，使混凝土碳化到达钢筋表面的时间增加，也
有利于提高混凝土结构抗碳化的能力。

 

　　七、结束语

 

　　由于混凝土材料耐久性的不足，进而引起桥梁结构耐久性的不足。调查资料显示，很多
桥梁并没有达到设计寿命就提前进入加固维修期，主要原因之一就是其混凝土耐久性不足。
现今，我国路桥基础设施建设投资力度巨大，如再不着手提高桥梁混凝土的耐久性，将来
增加的维修加固以及重建费用将是十分巨大的。