在经济快速发展的今天，航道等级低与运量大之间的矛盾越来越突出，运输船舶的大
型化更是迫切需要对航道进行整治。混凝土由于自身抗压强度高，能够满足施工中不同外形
的需求，而且不容易风化，成了工程施工中最常用的工程材料之一，但是由于混凝土在施
工中会出现变形、裂缝等问题，在很大程度上降低了混凝土材料的承受能力，所以对质量要
进行有效的控制。我市泰东线航道整治，从通扬线河口到溱东大桥分界段以及通扬线的泰州
段，均采用了混凝土预制块进行了护坡。混凝土预制块护坡在航道整治中节省了投资，减短
了工期，同时能够对工程质量进行有效的控制。

 

　　参考文献：

 

　　

[1] 冷曦晨，佴磊，刘永平.自平衡法桩基承载力测试中一些问题的探讨[J].地震工程与

工程振动，

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[2] 刘银伟，赵文兵.对《公路桥涵施工技术规范》中有关泥浆问题的商榷[J].长春工程学

院学报（自然科学版），

20010，（2）.