施焊。焊接处必须按规范要求逐个检查认可；第四，检查保护层垫块，一般每

2 米一道，每

4 块对称布设。 
　　

5、旁站监理应做好以下记录： 

　　按时抽检混凝土坍落度和制作混凝土抗压强度试块，对坍落度不合格，和易性不好的
混凝土，不准用于灌注，以防止卡管断桩；记录灌注混凝土的方量和相应的混凝土顶面标
高，记录扩径，缩径等情况；记录塌孔等情况：发现钢筋笼上浮等异常情况及时调整灌注
速度。出现卡管断桩等情况时，结构工程师应到场参与事故处理。

 

　　

6、成桩检查 

　　第一，平面位置及桩顶标高的检查；第二，混凝土质量无破损检测；第三，灌注桩的
混凝土质量应采用无破损检测方法检查，无破损检测必须由具有专业资质的单位来检查，
监理有责任以受委托的单位的资质和业绩做审查。不具备资质和能力的单位不应委托。

 

　　

7、交工验收检验： 

　　主要分为两点：一，根据监理检验记录认定。孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，满足设计
要求；桩身连续完整无夹层断桩；钢筋笼不得上浮；无破损检测合格。实测项目合格。二，
混凝土强度合格。桩位偏差小于

5cm；倾斜度小于 1%直桩、；沉淀层厚度小于规定值；钢筋

骨架底高程误差小于

±5cm。 

　　结语

 

　　钻孔灌注桩是目前公路桥梁工程中应用非常普遍的承载基础之一，只有详细了解其施
工全过程，并对容易出现的问题进行研究分析，才能使钻孔灌注桩在公路桥梁工程中发挥
出其应有的功能与作用，从而确保桥梁在施工以及使用过程中的安全。

 

　　参考文献

 

　　

[1]高大永.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术探讨.[J].黑龙江科技信息.2011（32）. 

　　

[2]楼俊红.桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨.城市建设理论研究电子版，2012（11） 

　　【

3】《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T-F50-2011)..