定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。

 

　　

4、路基路面的排水技术 

　　水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业
中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、急流槽、边沟、
跌水及地表排水管，使用浆砌片石对排水沟渠进行加固，使用混凝土制成的预制板块。路基
地下排水一般采用盲沟、渗井、暗沟以及渗沟等，主要通过渗透力式排水，如水流量较大，
可在渗沟加上渗水管。

  

　　

5、路基路软土地基的处理技术 

　　国内软土地基处理技术，主要有超载预压法、减少附加应力法、换土法、排水固结法、振
动碎石桩法以及高压喷射注浆法等。在路桥路基路面作业中，可结合当地软土特点选用处理
技术，厚度小于

 3cm 的浅层软土地基，可先在地基土层铺上土工布，再填筑路基材料。土

工布具有过滤、分隔、加速固结以及排水等功能，能够有效限制路基填料和地基土层向两侧
及向上下的位移，避免路基承受应力不均匀，减少桥梁的总沉降量。通过改善地基土层的性
能，减少公路桥梁的沉降，避免路堤与桥台存在沉降差而发生错台现象。

  

　　

6、桥梁伸缩缝装置技术 

　　在市政公路桥梁工程中，为防止其结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生变形，要设
置伸缩缝。具体而言，伸缩缝的设置要满足以下几点

:首先保证其伸缩自由，无论是平行于

桥梁轴线还是垂直于桥梁轴线

;其次要保证车辆行驶的舒适度;再次不得渗入水或泥土等杂质;

最后要保证后期养护时的便捷性。其实主要是由于外界环境的影响导致混凝土出现收缩，才
会导致桥梁主体结构发生伸缩变形。在施工过程中确定伸缩缝时，要根据具体的设计方案所
确定的收缩量来确定，以确保伸缩缝可以满足主体结构的变形需要。要用聚苯乙烯硬制泡沫
板把伸缩缝填满，并且要用不锈钢板封堵侧面与底面。需要注意一点，要先将缝中的杂质清
除干净后才能安装伸缩装置，并且伸缩缝内的缝中填缝料要保证充足。

  

　　

7、道路桥梁过渡段的施工技术  

　　

7.1 合理选择路堤填料。在进行台背路堤筑之前，应有目标性地选择施工路段填料，对

可能选择的土壤进行对比试验，其中试验内容主要包括：一是土壤的液限与塑料测定；二
是不同的土壤在同一个压实机具作用下，达到同等压实度，此时应加强对压实变数与松铺
厚度之间的关系，经过试验获得各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料；三是
从经济角度出发，提倡就地选材，有关材料的选择方面，应选择容量大的砂类土或者渗水
性能良好的材料。

 7.2 提高压实强度。应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并

按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过

15cm。正确的

施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压
过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。

  

　　三、结束语

 

　　总之，随着市场经济改革的不断深入，交通运输业的迅速发展。市政道路桥梁工程在国
民经济中所发挥的基础与保障作用越来越明显。要构筑高质量的道路桥梁工程

, 需要提升了

道路桥梁施工技术的水平。当前的道路桥梁建设仍在不断的随着时代的发展在不断的变化着，
道路桥梁建设的质量要求以及技术要求也不断提高

, 所以在施工中，针对道路桥梁中的问题

提升施工质量，不单是施工单位及设计部门的要求，也是为实现设计指标，满足建设施工
的共同需要。

 

　　参考文献：

 

　　［

1]吕伟国，孙永平，梁茂洪，梁庆国．提高城市道路桥梁施工技术问题探讨［ J］．

科技创新与应用，

2012 

　　

 [2]郭大江，论道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施，科技创新与应用.2012(20)