要在工程风险防范中加以重视，通常这些风险是可以回避的。

 

　　（五）施工设备风险

 

　　设备除可能遭受自然灾害造成损失外，在运输和运行中同样存在风险。隧道开挖、道路、
桥梁、路基铺轨施工所用的设备多是大型设备。一旦发生灾害（包括进场运输）或在运行中
发生意外事故，损失较大。对于以下四大类施工常用设备，现场施工设备及运输设备出险概
率要更大些。而混凝土拌和系统或附属工厂设备风险相对较小（施工常用设备分类）：

1.土

石方挖掘、回填、液压凿岩台车、灌浆及混凝土施工的通用设备；

2.附属工厂及设施；3.混凝

土生产系统及输送设备；

4.运输设备。 

　　五、自然灾害风险

 

　　（一）暴雨、洪水风险

 

　　工程在隧道洞口施工、深路堑、高护坡施工、施工便道、高填土路基施工时，易使泥岩稳
定遭到破坏，如不及时做好防护工作，一旦遇到暴雨，极有可能坍方和泥石流，造成标的
物的损失或施工机器的损坏及第三者责任损失，为防止这一风险的发生，除应加强天气预
报观测外，能及时做好边开挖、边防护是很重要的，减少和防止这些风险事故发生的根本是
按正常的施工程序，及时做好防护设施的施工，尽量减少开挖填筑土面的裸露时间，及时
按标准做好施工期及使用期的排水设施。

 

　　（二）其他自然灾害

 

　　其他自然灾害如地震、雷击、冰雹、冬季冻灾等也发生的可能性。从保险角度出发，施工
过程中所发生的大面积塌方、滑坡、泥石流、高护坡崩塌均属于山崩的保险责任范围。但并不
能因此而放松风险防范应采取的技术措施。其原因是一旦风险发生后，工期损失、人员窝工
损失、设备闲置损失、免赔额是无法弥补的。同时，恢复工程现状所付出的费用和人力、物力，
有时也很难得到全额补偿。

 

　　六、第三者责任风险

 

　　第三者责任风险损失不仅包括财产及人身损失，更重要的是可能引

�的社会责任和社

会影响，运这一点在公路建设项目也很突出。该项可根据被保险人对第三者责任风险的要求
程度及周围情况或可能发生的危险程度，保险人提出自己的保险建议（即赔偿限额，费率
和免赔额的大小等承保条件）及被保险人应注意的事项；例如：地处城市闹区的工程可能
发生的风险程度一般大大高于远离市区的空旷地带的工程。

 

　　七、管理风险

 

　　管理风险一直是承保人最为关注的问题，主要是由于这一风险直接与其他风险因素对
工程影响的程度有关。管理风险存在于工程管理的多方面，由于很难进行准确的评价，在这
就不再详述。但承保人可根据保险方案中提供的各段工程承建标段承包商名单，通过资质和
其他调查进行评估。在就是从总体工程建设单位上来看，其整个项目，特别是业主方面对工
程管理的制度和规范是否健全，监督和控制是否严格。

 

　　综合上述风险分析情况，最终对工程的风险作出总体论述，决定承保与否及采取何种
形式、条款、批单、费率等条件予以承保，并提出工程施工过程中为避免和减少损失的有关建
议。