“

根据交通部： 关于下达

1999 年度建设标准、规范、定额等编制、

”

修订工作计划的通知 （交通部公路发

[1999]82 号），由重庆

交通科研设计院组织对《公路工程抗震设计规范》（

JTJ 004-

89 ）桥梁抗震设计部分进行修订，编写《公路桥梁抗震设计细

则》。

修订后的《公路桥梁抗震设计细则》共有

11 章 4 个附录。修订的主

要内容包括：

    1    扩大了适用范围，增加了非规则桥梁的抗震设计内容；对斜拉

桥、悬索桥、单跨跨径超过

150m 的特大跨径梁桥和拱桥给出

了抗震设计原则和有关规定；增加了减隔震桥梁的设计原则和

有关规定。

    2   修订了相应的设防标准和设防目标，采用了两水平设防、两阶

段设计的抗震设计思想，由单一的强度抗震设计修改为强度和

变形双重指标控制的抗震设计。

    3   补充、细化了场地和地基部分的有关规定。
    4   修订了地震作用部分，修订了水平设计加速度反应谱，反应谱

周期由

5s 增加到 10s ，增加了场地系数、阻尼调整系数、竖

向设计加速度反应谱等内容，增加了地震作用分量组合、设计

地震动时程等有关规定，取消了综合影响系数。补充修订了地

震土压力计算公式。

    5    增加了桥梁延性抗震设计和能力保护原则的有关规定，增加了

延性构造细节设计的有关规定。

    6    增加了抗震分析建模原则和抗震分析方法等有关规定。
    7    修订了抗震措施的有关规定。