四、桥面横向布置

 

　　（一）设计中应注意考虑行车道数量

 

　　根据现有的道路形成安全运营调查比较考虑行车道的数量，四个车道采用在高速公路
的桥梁中，从而保证了车道数量的设置满足了桥梁设计过程中的安全经济原则。当车辆的速
度为

120km/h，交通量超过四车道的道路桥梁可采用六车道或是八车道。当车辆形成速度小

于

120km/h，六车道或是八车道的采用应经过相关的技术认证。二级和三级公路在我国一般

采用的是双车道，采用单车道的是四级公路。当二级公路的混合交通量较大时和，可采用两
快两慢四个车道。城市的桥梁设置一本可采用六车道和八车道，只有很少的部分采用两个快
车和两个慢车道等四个车道。根据实际的交通事故的调查表明，不应采用三车道的断面布置
形式。

 

　　（二）行车道宽度设计

 

　　在我国实行的是高速公路、一级公路桥梁采用

3.75m 的车道宽度，四级公路桥梁采用

3.5m 的车道宽。 
　　（三）残疾人通道的设计

 

　　设计者应考虑城市桥梁的人行道设计，应专门考虑残疾人轮椅的上下行走要求，相应
的道路桥面施工则应满足残疾人能自主推行的宽度确定。

 

　　五、设计中桥孔布置

 

　　（一）设计中通航河流的桥孔布置

 

　　在具体的设计过程中，应根据船运、筏运等的通航特点，充分考虑河床演变造成的航道
变化，将通航孔设定在稳定的航道上，必要时还应预留通航孔。通航河流上，桥下的通航孔
位置以及孔的数量直接影响了桥梁的是施工规模以及设计的难度。

 

　　（二）河流中有流冰及漂浮物河流桥孔布置

 

　　在设计中应考虑有封冻以及流冰现象的河段，首先应调查冰层的厚度、冰块的最大尺寸、
冰块的密度以及流冰的速度等基本的资料。桥孔布置过程中充分考虑到冰块的排泄，桥梁的
墩台应建立破冰和防撞等措施。在有大量的漂浮物以及冲积物的河流中，桥孔的布置应保证
河流中洪水和泥沙的顺利宣泄。

 

　　六、结语

 

　　通过不断完善的设计理念，不断提高的施工工艺水平以及利用高技术的施工机械设备
将建设出更高质量的道路和桥梁，在保障人们出行安全的同时，更好的服务社会经济的发
展。作为设计者应充分考虑施工是设计指导的，设计中不能任意发挥，更不能生搬硬套，设
计的重点放在施工中的环节上，做到设计明确易理解，这样才不会发生施工人员比照设计
图无法顺利施工或按图施工却出现不同效果的情况和现象。施工到一定程度发现问题采取补
救措施，整个工程造价势必受到影响。

 

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23）. 

　　

[3]姚文翰，肖艳华. 浅论桥梁钢筋混凝土和砌体工程施工过程质量控制要点[J]. 黑龙江

科技信息，

2011，（14）. 

　　

[4]韩杰，邹越，李金花.  简谈桥梁桩基施工质量控制的要点[J].  科技信息，2011，

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18）. 

　　

[5]郑茜茜. 道路桥梁设计隐患问题研究 [J]. 建设科技，2011，（06）.