(1)在复杂环境下，混凝土外形应力求简洁，尽量减少暴露的表面积和棱角，棱角宜做

成圆角。结构的形状和布置应有利于通风，便于施工时混凝土的振捣、养护；表面形状应有
利于排水。选择适宜的各种结构缝位置，尽可能避开最不利部位，并做好其构造设计，以减
少荷载作用下或发生变形时的应力集中。

(2) 在恶劣环境作用下，混凝土的强度往往取决于

耐久性而非承载力。对于经常接触水体的构件，如伸缩缝处的墩帽顶面等应按冻融环境设计；
对于可能遭受氯盐侵蚀或处于干湿交替、水位变动等部位，配置钢筋混凝土和预应力混凝土
所用水泥的氯离子含量尽可能地降低，有些部位常常还需要采取特殊的防腐措施，如混凝
土表面防水处理、表面涂层或憎水处理等。（

3）混凝土表面的裂缝计算宽度，应根据所处环

境等级，严格按照规范要求进行控制。

 

　　

4.3、重视结构细节及附属构造设计 

　　

(1)在常规桥梁设计中，大多采用预制简支梁，然后各梁体通过纵横湿接头连接，形成

连续结构。而混凝土的二次浇注往往是结构的薄弱环节，湿接头部位的混凝土收缩及荷载的
反复作用使新旧混凝土之间产生缝隙，形成水的渗入通道，使混凝土不断地被水侵蚀，进
而造成破坏。因此在设计当中，应采取必要的技术措施，如在湿接头混凝土中添加适量的膨
胀剂，以减小收缩，使新旧混凝土的收缩、徐变同步。

(2)桥梁伸缩缝两端与主梁连接的部位，

也是极易破损之处，设计中可采用高耐久性混凝土，添加膨胀剂及纤维增韧材料，并做好
伸缩装置与构造钢筋的连接。（

3）桥面铺装应有足够的厚度，钢筋的配置应按照受力钢筋

来进行设计，具有足够的含筋率。对于桥长及跨径较大的桥梁，选取结构整体刚度较大的断
面形式，以避免活载反复作用下，梁体的反复挠曲变形加上局部弯沉对桥面铺装的破坏；
梁体顶面增设预埋钢筋与桥面铺装钢筋紧密连接，确保形成一体，共同作用。

 

　　

5、结束语 

　　混凝土的耐久性设计，不仅保证了结构的安全性和可靠性，而且也是从根本上节约了
资源，其意义十分重要，因此提高我国桥梁工程设计人员对耐久性设计的重视度对减少桥
梁工程的安全隐患是十分必要的。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S]. 

　　

[2]JTG/TB07-01-2006,公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范[S].