行处理。若基础未遭破坏，只需要进行面层处理即可。对于拥包或车辙小于

3．0cm 的地方

运用铣刨面层即可，铣刨的深度，利用钻芯依据损害路面的深度而定。某些路段车辙较大，
高达

4cm 以上，且基层还有不同程度的损害，对与这种车辙就需要挖掉整个沥青面层。 

　　

4、沉陷破坏 

　　对于路面较大规模的沉陷，需要彻查导致严重沉陷的原因，若是因为滑移或是路基不
均匀沉降，则需要对其进行加固，例如可用灰水泥浆进行灌注，在路基稳定以后，再处理
路面。在路面沉陷的同时，常常还伴随有网裂。路面沉陷的地方要检查基层损坏的情况，再
对基层进行处理。因为沉陷处基层受到破坏的概率比较大，而且破坏经常出现在行车道，正
常来说均需要挖除整个面层。对于基层没有破坏的小面积沉陷，可利用用铣刨的方式处理。

 

　　

5、路面龟裂脱落 

　　对于龟裂脱落的路面，要在完成沥青路面的铣刨后，对其认真进行检查，毫无保留的
清除路面上脱落的杂质和存水，要彻底凿除路面铺装沥青混凝土损坏的部位，重新做沥青
混凝土。

 

　　结论

 

　　如何把沥青路面养护好

, 保持路面结构的完整性, 延长路面使用年限, 这是世界各国沥青

路面养护者共同面临的一项课题。在我国

, 公路养护高峰期即将到来, 必须从公路可持续发展

战略的高度

, 探索出一整套适合寒冷地区高速公路沥青路面的现代化养护管理对策。 

　　【参考文献】

 

　　

[1] 王玉. 沥青混凝土路面常见病害的防治［J］. 北方交通，2006，( 5) : 12 － 15. 

　　

[2] 康敬东. 中国高速公路沥青路面养护［J］. 建筑机械，2006，( 17) :24 － 26.