路和城市道路采用传力杆的胀缝为最佳；反之可采用不设传力杆的枕梁式胀缝。但为了减少
车辆反复冲击作用，枕梁上最好设置一层缓冲橡胶垫。根据传荷受力的需要设置传力杆，传
力杆宜用

32～35mm 粗的光圆钢筋，同时由于胀缝两侧 30～40cm 面板范围内因传力杆存

在而会导致受力复杂的问题，因此可以在胀缝两侧

30～40cm 水泥混凝土板内布置加强钢

筋。

 

　　四、结束语

 

　　

 水泥混凝土路面的病害，形成的原因很多，但主要是路基、基层强度不均匀，接缝料

失效，不按规范施工，养护管理不善造成的。因为水泥混凝土路面一次性投资大，出现病害
不好修复，所以从设计、施工、养护管理，一定要对每一个环节认真负责，不然都有可能给
混凝土造成不良后果。

 

　　参考文献

 

　　【

1】交通部公路规划设计院．公路水泥混凝土路面设计规范[s]．2001． 

　　【

2】交通部公路规划设计院．公路设计规范汇编[S]．2000． 

　　【

3】谭浩强，田淑清．FORTRAN 语言程序设计[M]．北京：高等教育出版社，2005．