一些采购较难
,使用资金量大的大宗材料尤其应加强管理,从而有效降低材料总费用。
2.设计阶段的造价控制
在设计阶段只有确定好合理的布置及结构体系
,按照建筑物的使用功能要求,才能提高工
程建筑的经济性
,对工程造价进行有效控制。钢结构体系在降低造价方面有着重要的作用,立
面布局、不同的结构体系及平对工程造价的影响是不同的。据有关资料显示
,工程造价因层数
的不同而影响不同
, 对于多层建筑,通常影响率为 10%~25%;并且工程造价的影响也随层高
的不同而有所不同
,通常在 1.5%~12%之间。如,门式刚架轻钢结构厂房设计,存在着经济跨度
及刚架最优间距的特点。在设计时
,按照工艺要求,最好选择小跨度的门式刚架为宜。通常,门
式刚架的最优间距在
6m~ 9m 之间,当存在大吨位吊车时,经济柱距保持在 7m~ 9m,一旦超
过
9m,便会增加吊车梁与墙架体系的用钢量,影响工程的造价,难以达到经济性。在设计楼板
结构方案时
,应充分考虑楼板平面整体刚度的充足性,减小结构的自重,确保钢结构在现场安
装时能够快速、方便的进行。原因是多层钢结构在楼板结构体系的工程量中占有重要地位
,往
往会影响着结构的工作性能及造价。目前
,在高层钢结构中,框架柱最好选用圆形钢管混凝土
柱,板、梁最好采用钢
-砼组合结构,这样能有效地控制工程造价,减小钢结构的用量总量,
常用楼板做法是使用压型钢板组合楼板施工
,它能使钢梁降低造价,节约钢材,使其高度得到
有效的降低
结束语
由于受标准规范修订、建筑施工、国家政策、构件制作、设计研发、钢材生产等方面的有利
因素影响,近几年我国的建筑钢结构进入了一个全新的发展时期。为社会提供短工期、高质
量、低造价的建筑产品是企业在市场竞争中立于不败之地的关键。工程设计、施工阶段是更好
地控制工程造价,充分发挥钢结构建筑技术经济上的综合优势的关键阶段。
参考文献
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