1

PM14

36.965×1.8×3.06

118.031

2

PM15

28.68×1.8×3.05

88.91

3

PM16

26.56×1.8×2.57

66.662

2.2 工程特点

1、本工程桥梁钢结构采用多项新技术、新结构、新工艺。

2、钢结构部件重量大，吊装要求高。

3、桥梁跨越铁路、公路，施工难度大、施工要求高，必须一次安装成功。

4、部分钢结构安装地处铁路与城市道路中间，场地狭窄。

5、安装需在铁路空置时进行，作业时间紧张。

2.3 施工重点及关键

1、钢结构的加工及拼装。

2、承台预埋钢板的准确定位。

3、大型构件的运输。

4、大型构件的吊装。

5、吊装完成后的焊接。

三、吊装准备

3.1 构件的运输

1、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

2、对一些次要构件由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，

严禁散装，造成发运的混乱。

3、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确

保现场顺利吊装。

4、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车

上构件的固定。

5、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，

造成构件的受压变形。

6、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护

工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

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