疲劳计算默认为重级吊车的应力变化循环次数（

,不下于次才验算疲劳）。中级吊车可

以自定义。

1.27、风载的选取。轻钢明确规定用 MBMA，采用荷载规范时“*1.05”，条

件为：

;;坡度。和按荷载规范计算公式：  计算结果比较结论：

A、

         铰接柱脚，且或者刚接柱脚，且时用《荷载规范

》计算

结果偏安全。

B、

         其它情况，用《荷载规范》计算结果比门规小 0～60％。

1.28、体形系数和承载面积相关性。承载面积越大，体形系数越小，比如檩条计算中，檩

条间距和长度直接影响大小。

1.29、

《建筑抗震设计规范》关于单层钢结构厂房设计规定不适用于单层轻钢结构。抗震控制

结构构造措施：

A、

           构件之间尽量采用螺栓连接；

B、

           斜梁与钢柱连接下翼宜加腋加强；

C、

           斜梁与钢柱连接翼缘受压区宽厚比应减小；

D、

           柱脚设置抗剪键，锚栓采取提高抗拔力构造措施；

E、

           支撑连接按屈服承载力 1.2 倍设计……

  1.30、对 H 形、工形截面，当时，。

1.31、柱头位移控制，新旧规范差别：

A、

         无吊车，轻质墙板由改为；

B、

         

有吊车有驾驶室，由改；

C、

         地操桥吊，由改；

D、

         砌体维护无吊车，不变（）。

1.32、当

屋面坡度较小时（

<1:2.5），斜梁在平面内可以仅按压弯构件计算，不计算

平面内稳定性。

1.33、薄壁型钢檩条、墙梁有效截面规范修改：受压，部分有效；受拉侧全部有效。增加

变形控制：檩条（门规）墙梁（门规），并且墙梁竖向挠度不大于

10 毫米。

1.34、对普钢规范除 1.22 条还修改：A、规定柱头位移（严

于门规）；

B、组合焊接工形截面腹板屈曲候的利用，

如果可以不加腹板加劲肋（和欧洲

EC3 规范相同）；

C、观感控制挠度（恒载+活载），使用控制挠度（活载作用下再控制）。

2、门式刚架的三维建模：

2.1、标准榀定义、立面编辑（刚架二维设计）、纵向系杆布置、部分带夹层的刚架输入。

2.2、维护系统输入与设计：屋面构件自动布置、墙面门窗定义、墙面构件的自动布置、构件计

算与施工图绘制、刚性檩条的定义和考虑、屋面支撑计算和绘制、柱间支撑的计算和绘制。

2.3、刚架施工图的更新和编辑：自动绘制图纸目录、自动绘制设计说明、绘制地脚锚栓布置

图、各榀刚架详图根据屋墙面构件的布置自动更新、对已经生成的图纸进行编辑和修改以

及标注。

2.4、对有一层吊车或者两层吊车的建筑三维建模，平面分析后能否导入。（未掌握）

2.5、对有夹层甚至多层，三维建模部分只能画图不能分析，需要 TAT 或者 SATWE 分析。注

意刚性型钢按虚梁处理（未掌握）

二、

    框架结构设计部分：

结构模型的输入、斜梁和支撑的输入、组合楼板的布置和计算、计算模块

SATWE 和 TAT 的参

数选择、全楼节点设计、设计参数的定义、节点修改、三维框架设计图、节点图、构件详图绘制、

三维模型图、构件（钢材）订货表、（能否组合楼板配筋？）