3.3 柱间支撑 

　　

 支撑杆件采用单拉杆设计或一拉一压杆件设计,应根据受力大小及杆件长度确定。目前

流行采用单杆既在前后片杆件之间不打缀条设计

,便于中间穿行管道、钢梯及参观走道。 

　　

 3.4 吊车梁系统 

　　

 国标图集与钢结构设计规范对吊车梁中间加劲肋板与上翼缘的焊缝处的要求不同(钢

结构设计规范要求刨平顶紧后焊接

,国标图集仅采用焊缝)，建议采用刨平顶紧后焊接。平板

支座处加劲肋国标图集中是上下刨平顶紧

,为了便于施工,建议改为上端坡口焊,下端刨平顶

紧后焊接。

 

　　

 

　　结语

 

　　

 随着我国工业建设的发展，尤其是沿海、沿江地区冶金、机械、船舶及海洋工程类建设

项目，由于生产工艺的需要以及建设用地的允许

 ,建造大跨度和大面积的钢结构厂房越来越

多

 ,而随着我国钢产量的增加和建筑设计、 施工技术的不断进步 ,这种需求得到满足也变得

越来越容易。设计人员要熟悉规范，灵活把握，使得工程结构设计更加经济合理。

 

　　

 

　　

 

　　参考文献

 

　 　

[1] 钢 结构 设计 手册 编委 会． 钢结 构设 计手 册[M] ． 北京 ：中 国建 筑工 业出 版社

2004． 
　　

[2]GB 50017--2003 钢结构设计规范[S]． 

　　

[3]曾志攀．钢桁架结构厂房的设计[J]．钢结构，2007，22(5)：42

―45．