是由于弯矩是靠钢梁在檐口的钢柱约束传递的，而对于托梁，托梁和屋面梁是按铰接的形
式受力的，所以这样会造成屋脊的弯矩最大，而截面却最小的问题。此外，在对抽柱屋架进
行计算时，托梁对屋架的弹性约束是必须要考虑的，具体的说就是把托梁和屋面梁的连接
作为弹性支座，然后计算其对钢梁的约束作用，并非是简单的按照铰接来进行计算。对厂房
的抽柱计算时，建议从整体上把握，利用整体建模计算，结构的受力情况，最后选出最优
截面。

 

　　

2.8 有吊车设计图纸的标识问题 

　　对于有吊车的厂房设计，设计的图纸中不仅要有构架的设计，还要表明吊车的型号、台
数、吊重重量和跨度能数据。防止因为标注不明确带来安全隐患的问题。

 

　　

2.9 其他 

　　除以上问题外，可能还会有焊缝质量、涂装、保温隔热防水的问题。其中，《钢结构设计
规范》中对焊缝质量做出了明确规定，值得注意的是要把评定等级，检验等级和焊缝质量等
级区分开来。对于涂装，对于钢材都需要做一些防火或防锈涂层，《建筑设计防火规范》

( 

GBJ16

—87)第 7.2.8 条做出了规定。对于保温隔热防水问题，室内的温度要求可能会比较高，

所以要对冷桥接点做一些处理，例如选用一些高档保温材料能够较好的减轻结露和冷凝的
现象。

 

　　

 

　　

3. 结语 

　　由于现阶段钢结构厂房的日益增多和广泛使用，对其安全问题提出了更高的要求。所以
在门式钢架设计中要避免以上问题的同时，做到规范、实用和美观相结合。

 

　　

 

　　参考文献

 

　　

[1] 赵建成 ,周观根 ,鲁永贵.轻钢结构中屋面挠度对屋面防水影响[J].第三届全国现代结

构工程学术研究会

,2003,3. 

　　

[2] 仝迅 .抽柱门式钢架的设计计算[J].工程建筑与设计,2004,12. 

　　

[3] 陈章洪.建筑结构选型手册.北京.中国建筑工业出版社.2000. 

　　

[4] 蔡益燕.门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102: 2002) 修订介绍. 2003.