的平整度，因此沥青混合料也需要在适当的碾压温度下结束碾压。终压结束时的温度不应低
于

90

℃。 

　　六、沥青路面工程施工新技术

 

　　转运沥青砼的新施工工艺。为避免由于铺设设备导致的路面施工质量问题，现场技术管
理人员研发了转运车转运沥青砼的新施工工艺，实现了摊铺机的连续稳定的摊铺作业，降
低了出现路面施工平整度的概率。

 

　　沥青砼供料技术。采用超声波传感器对沥青砼进行全过程控制。超声波传感器安装在输
送机头部，用来监测料斗内混合料的数量，确保辅助料仓中的沥青砼维持一定的料高，从
而实现摊铺机连续作业。

 

　　强化沥青路面横缝处理技术。强化路面横缝处理技术的管理，横向接缝碾压时用双钢轮
压路机先横向碾压，深入新铺层的宽度为

15cm，而后逐步向新铺混合料移动 15cm～

20cm，直到压完全部路面，确保沥青砼的科学衔接。 
　　结语

 

　　沥青路面具有多种显而易见的自身优势，且具有能保证行车平稳、舒适和安静，质量易
于检验和保证等多方面的优势，因此使用广泛。我们作为工程建设人员，保证路面工程的质
量是我们最基本的责任，也是我们工程人员为国家和人民做贡献的有效方式。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

[1]JTG F40

—2004.公路沥青路面施工技术规范[S].人民交通出版社,2004. 

　　

[2]王军.浅谈道路桥梁施工中应注意的问题[J]. 中国水运(下半月)，2010(5)