混凝土工程量的管理：
（
1）首先让我们来了解下混凝土工程数量受哪些因素的影响。设计图纸中的建基面是
一个理想的面，而实际操作过程中会受到像地质等各种因素的影响，最主要的是受建基面
开挖的影响。在土石方开挖时若是由于钻孔时孔位倾斜，就会造成建基面超挖或欠挖；若是
造成超挖就会引起回填，欠挖可能还需要二次开挖。相关水电站工程建基面宽，据估算约在
80000m2，若是平均超挖控制在合同充许的 20cm 范围内，那总共的超挖回填工程量就有
16000m3，可见这部份工程量也是相当大的，因此实际在与业主结算的过程中工程量又分
为设计工程量与超挖回填工程量。
（
2）相关施工局在实际操作过程中混凝土工程按工序又分为混凝土拌制，混凝土水平
运输，混凝土浇筑等几个工序，因此混凝土工程量按工序又分为混凝土拌制工程量、水平运
输工程量、浇筑工程量。相关施工局的这些工程量又分属于几个部门来管理，因此我认为要
管理好混凝土工程量就要由一个部门来负责，其它部门来配合，并应该对照下面的表格认
真填写：
（
3）每个仓面的各种工程量相对照，若有问题则可以及时反映也便于处理，并按月来
比较分析这些工程量的差别，在施工过程中来管理好这些工程量。
4.3 租赁设备费用的管理。
（
1）如今市场上挖机工作一小时的单价是是比较固定的，因而要降低挖机的使用费只
能从其工作时间上入手。在挖机入仓时经常会因为混凝土的拌制、运输等因素的影响而中断，
导到挖机停下来等混凝土，甚至导致等待的时间比工作的时间还要多。特别是在在二期工程
混凝土施工中，混凝土由右岸拌和楼生产，需要经过轮渡才能运输到左岸基坑，轮渡来回
一躺至少需要半个小时，因此会导致较长时间的等待。若是要由其中扣除这部份时间，设备
出租商肯定是不会同意的。若是不扣除这部份时间又会使挖机入仓费用增加，因此采用挖机
每个月的耗油总量除以其每小时耗油量来反算其工作时间这种计时方法是较好的。
（
2）在一些大型工程中，业主一方面为保证工程的质量，工程中一些主要的材料如柴
油、钢材、水泥等都是由业主自行招标采购，再向施工单位供应；另一方面业主为了招投标
工作的需要，会将这些主要材料以低于市场价格的计划价格供应给施工单位，以便施工单
位能在主要材料价格相同的平台下，各自报出自己的价格并便于比较。因此施工单位加强油
料管理，按设备的耗油总量来反算工作时间这种方法是可行的。
5. 结语
水利水电工程跟其它工程一样，工程处的地理环境和人文环境的不一样工程就会有其
特殊之处，我们既要在以往的管理经验中吸取经验教训，又要不断创新，与时俱进，这样
才能把工程管理好。