后。比原规划位茸现状地面标高降低

5～8m，由于污水泵站位置的改变，相应改变 部分设

计污水管的流向．本

 程原污水管道埋深为 l1～15m 的管段 管道埋深改为 3-6m,本工程的排

水

工

程

造

价

降

低

了

29

％

。

     三 、 在 城 市 建 设 中 不 按 规 划 控 制 与 排 水 工 程 重 要 出 水 口 相 关 的 道 路 建 设
    排水工程规划确定的重要出水口是根据管网系统的布置及当地受纳水体的条件确定的，
如

果

随

意

改

变

将

造

成

不

良

的

后

果

。

    某经济开发区按详细性控制规划的一条次干路由于用地已被学校建设使用经济开发区确
定不按规划建设

 要求设计单位按取消该次干路的做法进行相关道路的设计，而该次干路在

排水：

[程规划中作为附近区域的雨水排水主干道所在地．且靠近雨水受纳水体，取消该次

于路需调整相应的排水工程设计．造成了设计工程的排水工程部分造价增加

13％。

    

四 、 市 政 给 排 水 工 程 规 划 编 制 滞 后 ， 不 确 定 因 素 多

    在市政道路排水工程设计过程中．往往出现道路要求尽快建设，而设计所需的排水工程
规划没有编制或在修编中

 造成了一些排水工程不能与道路工程同期设计，同期施工的现象．

从而造成道路建成后的重复开挖的浪费：有时设计完成后．或排水工程己在施工中，排水
工 程 规 划 由 于 各 种 原 因 需 修 改 ， 同 样 造 成 了 设 计 的 重 复 工 作 或 工 程 改 造 的 浪 费 。
    综上所述，由于市政给排水设施的功能和特性，使其工程规模大，投资额大，施工难度
大，工期长且在运行中消耗大量的能源和资源按一般工程的设计经验，

 政道路排水工程的

工程费用占道路各专业的总工程费用的

30％，因此，在实际工作中，如果能对上述的几个

问题认真加以改进，对于缓解城市路面积水，保证排水系统的安全运行，减少水体污染，
减轻维护管理的工作量，将起到积极的作用。市政道路排水工程设计具有重要的地位，改进
排水工程规划的有关工作，确保更科学，合理的排水规划的执行，将给设计提供更好的条
件。