较短的桩一般在预制厂制作，较长的桩一般在施工现场附近露天预制。为节省
场地，现场预制方桩多用叠浇法，重叠层数取决于地面允许荷载和施工条件，
一般不宜超过

4 层。制桩场地应平整、坚实。不得产生不均匀沉降。桩与桩间应做

好隔离层，桩与邻桩、底模间的接触面不得发生粘结。上层桩或邻桩的浇筑，必
须在下层桩或邻桩的混凝土达到设计强度的

30%以后方可进行。钢筋骨架及桩身

尺寸偏差如超出规范允许的偏差，桩容易被打坏，桩的预制先后次序应与打桩
次序对应，以缩短养护时间。预制桩的混凝土浇筑，应由桩顶向桩尖连续进行，
严禁中断，并应防止另一端的砂浆积聚过多。
三、起吊
    钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度等级的 70%方可起吊，达到设计
强度等级的

100%才能运输和打桩。如提前吊运，必须采取措施并经过验算合格

后才能进行。
起吊时，必须合理选择吊点，防止在起吊过程中过弯而损坏。当吊点少于或等于
3 个时，其位置按正负弯矩相等的原则计算确定。当吊点多于 3 个时，其位置按
反力相等的原则计算确定。长

20~30m 的桩，一般采用 3 个吊点。

四、运输堆放
    打桩前，桩从制作处运到现场，并应根据打桩顺序随打随运。桩的运输方式，
在运距不大时，可用起重机吊运；当运距较大时，可采用轻便轨道小平台车运
输。严禁在场地上直接推拉桩体。
五、预制桩运输与堆放
    堆放桩的地面必须平整、坚实，垫木间距应与吊点位置相同，各层垫木应位于
同一垂直线上，堆放层数不宜超过

4 层。不同规格的桩，应分别堆放。

预应力管桩达到设计强度后方可出厂，在达到设计强度及

14 天龄期后方可沉桩。

预应力管桩在节长小于等于

20m 时宜采用两点捆绑法，大于 20m 时采用四吊点

法。
预应力管桩在运输过程中应满足两点起吊法的位置，并垫以楔形掩木防止滚动，
严禁层间垫木出现错位。
五、锤击法
    预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。
    锤击法是利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力，使桩沉到预定持力层。这是最常
用的一种沉桩方法。
    打桩设备主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。
    桩锤
    对桩施加冲击力，将桩打入土中。主要有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油锤、液
压锤。
① 落锤：
    一般由生铁铸成，利用卷扬机提升，以脱钩装置或松开卷扬机刹车使其坠落
到桩头上，逐渐将桩打入土中。落锤重量为

5~20KN，构造简单，使用方便，故

障少。适用于普通粘性土和含砾石较多的土层中打桩。但打桩速度较慢，效率低。
提高落锤的落距，可以增加冲击能，但落距太高又会击坏桩头，故落距一般以
1~2m 为宜。
② 单动汽锤：
    单动汽锤的冲击部分为汽缸，活塞是固定于桩顶上的，动力为蒸气。其工作过